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포커스
미세먼지의 희생양, 배출가스 5등급 운행차량
봄이 기다려지기 마련이지만, 봄의 불청객이라 불리는 황사와 미세먼지도 함께 엄습해온다. 한반도의 하늘을 뿌옇게 만드는 주범이 중국발 서풍이라는 것을 이제는 전 국민이 인지하고 있음에도 불구하고, 정부는 계속해서 미세먼지의 원인을 국내에서만 찾으려고 한다. 특히 자동차는 1순위
2020.02.10
수소경제 활성화, 누구를 위한 정책인가
또 하나의 졸속행정으로 남을 가능성이 농후하다. 한편, 정부는 지난해 말 클린디젤 정책을 10년 만에 공식 폐기한다고 선언했다. 정부 정책과 자동차 기업의 홍보에 영향을 받아 디젤차를 선택했던 수많은 국민들은 중국발 서풍을 대신해 미세먼지의 주범으로 몰리며 핍박받고 있다.
2019.01.30
카유통계
하이브리드 & 전기차 신차등록 TOP10
친환경차에는 각종 혜택을 쥐어주며 상반된 정책을 펼치고 있다. 지난해에는 클린 디젤 정책을 10년 만에 공식적으로 폐기했고, 올해는 향후 수소차를 확대하겠다고 밝혔다. 국내 친환경차 비율은 중국발 서풍과 상관없이 지속적으로 증가할 전망이다. 자료출처 - 카이즈유 데이터 연구소
2019.01.21
#미세먼지 #경유차 #폭스바겐
없이 일상을 살아간다. 사흘은 춥고 나흘은 미세먼지가 많다는 뜻의 신조어인 ‘삼한사미’는 세계의 공장이라 불리며 엄청난 공해를 배출하고 있는 중국으로부터 서풍이 불어오기 때문에 생긴 말이다. #미세먼지 #경유차 #폭스바겐 3개의 키워드는 바뀌어야 한다. #중국 #서풍 #환경부
2018.02.06
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