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‘승용차’ 에 대한 전체 3,209건의 검색결과가 있습니다.

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2025년 4월 국산차 신차등록순위

카유통계

2025년 4월 국산차 신차등록순위

2025년 4월 국산 승용차 신차등록대수는 총 11만 4,013대로 대로 전월 대비 9.6% 증가했다. 전년 동월과 비교하면 11.7% 증가한 수치다. 중상위권 대부분의 차종들이 전월보다 좋은 성적을 거두면서 2개월 연속으로 10만대 고지를 돌파하며 상승곡선을 그려냈다. * 카차트 그래프 확인하기

2025.05.29

2025년 4월 수입차 신차등록순위

카유통계

2025년 4월 수입차 신차등록순위

2025년 4월 수입 승용차 신차등록대수는 2만 1,513대로 전월 대비 14.8% 감소했으며 전년 동월 대비 0.5% 증가했다. BMW를 제외하면 벤츠와 테슬라를 비롯한 대부분의 상위권 브랜드가 전월보다 부진한 성적을 거두면서 전체적인 시장이 하락세를 나타냈다. 다만 2만대 고지를 지켜내면서

2025.05.29

2025년 3월 국산차 신차등록순위

카유통계

2025년 3월 국산차 신차등록순위

2025년 3월 국산 승용차 신차등록대수는 총 10만 4,004대로 전월 대비 7.0% 증가했다. 전년 동월과 비교하면 4.0% 증가한 수치다. 대부분의 상위권 차종들이 전월보다 좋은 성적을 거두면서 쉐보레를 제외한 모든 브랜드가 상승세를 나타낸 덕분에 올해 처음으로 월 10만대 고지를 넘어설

2025.04.24

2025년 3월 수입차 신차등록순위

카유통계

2025년 3월 수입차 신차등록순위

2025년 3월 수입 승용차 신차등록대수는 2만 5,245대로 전월 대비 24.9% 증가했으며 전년 동월 대비 0.3% 증가했다. E클래스를 앞세운 벤츠가 성적을 한껏 끌어올렸고, 대부분의 브랜드가 전월보다 상승세를 나타낸 덕분에 전체 시장도 상승곡선을 그리며 올해 들어 3개월 연속으로 전년

2025.04.24

2025년 2월 수입차 신차등록순위

카유통계

2025년 2월 수입차 신차등록순위

2025년 2월 수입 승용차 신차등록대수는 2만 206대로 전월 대비 33.1% 증가했으며 전년 동월 대비 25.2% 증가했다. 1월에 숨고르기를 했던 각 브랜드들이 본격적인 진검승부에 돌입하면서 대다수의 브랜드가 전월보다 좋은 성적을 거둔 덕분에 전체 시장도 2만대 수준을 회복하면서 2개월

2025.03.25

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해치백

해치백

해치란 위 절반, 또는 위로 끌어올리는 문을 말한다. 해치백은 세단이나 쿠페의 뒷부분에 뚜껑을 단 보디 형식으로 승용차 다용도성의 목적으로 유행했다. 밴과 왜건은 닮았으나 원래의 용도는 승용차이기 때문에 스타일을 크게 개선했다. 그러나 보통 때는 승용차 무드를 내기 위해서

디에스

디에스

2014년 시트로엥으로부터 독립한 PSA그룹의 프리미엄 브랜드이다. 생산차량으로 승용차종 C, D, E 세그먼트와 SUV 를 생산?판매 한다.

타이어 규격

타이어 규격

타이어 제조사마다 조금씩 표시 방법은 다르지만, 일반적인 승용차용 타이어 제조사는 175/60R13같은 방식으로 타이어 옆에 큰 글자로 기본 규격을 표시하고 있다. 각 숫자의 의미는 다음과 같다. ?175: 타이어 단면 폭. ?60: 편평비. 타이어의 단면 높이. ?R: 래디얼(Radial) 타이어.

구동방식

구동방식

바퀴의 위치. ① 앞엔진 뒷바퀴 구동차(FR) : 엔진이 차량의 앞부분에 있고 뒷바퀴를 구동하는 방식이다. 차량 승차감이 좋아 과거에 승용차에 많이 사용되었으나 구동축이 지나가는 부위의 실내가 좁아지는 단점으로 지금은 대형 승용차에 일부 사용되고 있다. ② 앞엔진 앞바퀴

 

CUV

승용차 플랫폼으로 제작되어 비교적 작은 체구에 세단의 주행 성능과 SUV의 공간 활용성을 더한 다목적 혼합 차량이다.

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