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카유통계
2026년 7월 국산차 신차등록순위
시장은 하반기에도 시작부터 하향세를 나타내고 있다. 게다가 8월에는 여름휴가 기간과 현대차 노조의 파업 등으로 생산 자체가 원활하지 못할 것으로 예상되기 때문에 신형 아반떼와 투싼이 출시될 9월 이후에나 반등을 노려볼 수 있을 전망이다. 자료출처 ? 카이즈유 데이터 연구소
2026.08.27
2026년 7월 수입차 신차등록순위
성장세로 마감했던 수입차 시장은 하반기의 시작에 다소 주춤거렸으나 여전히 월 3만대 고지를 지켜내고 있다. 8월은 여름 휴가철 비수기에 해당되지만 각 브랜드의 물량 수급과 할인 프로모션이 활발하게 진행된다면 큰 하락세는 없을 것으로 예상된다. 자료출처 ? 카이즈유 데이터 연구소
2026년 6월 국산차 신차등록순위
사회 등 모든 면에서 갈수록 악화되고 있는 국내 상황을 고려하면 오히려 선방했다고 볼 수 있는 성적이다. 하반기에는 아반떼 완전변경 모델을 필두로 상반기보다 다양한 신차 출시가 예정되어 있기 때문에 반등을 이뤄낼 수 있을지 귀추가 주목된다. 자료출처 ? 카이즈유 데이터 연구소
2026.07.30
2026년 6월 수입차 신차등록순위
4만 7천여대로 거의 비슷하게 증가했기 때문이다. 결국 올해 상반기 수입차 시장의 성장세는 고스란히 미국 브랜드의 중국산 전기차와 중국 브랜드의 중국산 전기차 덕분이라 해도 과언이 아니다. 하반기에도 이러한 추세가 이어질지 귀추가 주목된다. 자료출처 ? 카이즈유 데이터 연구소
2026년 5월 국산차 신차등록순위
판매량이 떨어졌다는 그럴듯한 카더라 통신도 들려온다. 현시점에서는 국내 주식 시장도 자동차 시장도 정상적인 흐름은 아닌 것이 분명하다. 일단 상반기의 마지막인 6월에는 개별소비세 인하 종료를 앞두고 5월보다는 신차 수요가 증가할 전망이다. 자료출처 ? 카이즈유 데이터 연구소
2026.06.25
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