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2025년 7월 국산차 신차등록순위

카유통계

2025년 7월 국산차 신차등록순위

구매하면서 기아, 현대, 제네시스를 제외한 나머지 브랜드를 선택하는 소비자들이 존재한다는 것 자체가 신기할 정도로 부익부 빈익빈 현상이 지속되고 있다. 신차구매 비수기인 8월에는 각 브랜드와 차종들이 어떤 성적표를 받아들게 될지 궁금해진다. 자료출처 ? 카이즈유 데이터 연구소

2025.08.28

2025년 7월 수입차 신차등록순위

카유통계

2025년 7월 수입차 신차등록순위

시작도 전년 대비 플러스 성장세를 이어갔다. 그러나 올해 한국에서 역대급 실적을 올리고 있는 테슬라가 없었다면 불가능했을 것이다. 테슬라를 제외한 나머지 브랜드들이 더 좋은 성적을 거둬야 수입차 시장이 진정한 상승세로 전환될 것이다. 자료출처 ? 카이즈유 데이터 연구소

2025.08.28

2025년 6월 국산차 신차등록순위

카유통계

2025년 6월 국산차 신차등록순위

신차효과, 지난해 상반기에는 존재하지 않았던 그랑 콜레오스, EV3, 타스만 등 새로운 차종들의 출격이 증가세의 원인으로 작용하며 60만대를 넘어설 수 있었다. 하반기에도 60만대를 돌파하며 지난해의 부진을 떨쳐낼 수 있을지 귀추가 주목된다. 자료출처 ? 카이즈유 데이터 연구소

2025.07.29

2025년 6월 수입차 신차등록순위

카유통계

2025년 6월 수입차 신차등록순위

지난해 상반기가 어쩌면 2020년대의 가장 저점이었을 수도 있다. 기로에 선 수입차 시장이 하반기에도 플러스 성장세로 상승곡선을 그려낼 수 있을지 궁금해진다. 알아서 잘나가는 테슬라를 제외한 나머지 브랜드들의 성적에 따라 판가름 날 전망이다. 자료출처 ? 카이즈유 데이터 연구소

2025.07.29

2025년 5월 국산차 신차등록순위

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2025년 5월 국산차 신차등록순위

상품성을 유지하고는 있으나 새로운 변화가 필요해 보인다. 그럼에도 불구하고 나머지 3개 브랜드보다는 현대차그룹 3개 브랜드의 완전변경 주기가 빠르기 때문에 90% 이상의 압도적인 시장 점유율은 지금과 마찬가지로 흔들림 없이 유지할 전망이다. 자료출처 ? 카이즈유 데이터 연구소

2025.06.25

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