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카유통계
2026년 4월 국산차 신차등록순위
사라져가고 있다. 4월에 판매된 국산 승용차 10대 중 1대 이상이 쏘렌토이며, 상위 10개 차종의 판매량이 전체의 절반을 훌쩍 넘어선다. 인기 차종들과 비인기 차종들의 격차가 매우 큰 상황이기 때문에 각 브랜드들의 선택과 집중이 필요해 보인다. 자료출처 ? 카이즈유 데이터 연구소
2026.05.21
2026년 4월 수입차 신차등록순위
테슬라 모델 Y였으며 테슬라, BMW, 벤츠 3개 브랜드의 판매량 합계가 전체의 70%를 넘어선다. 국산차 시장과 마찬가지로 수입차 시장 또한 부익부 빈익빈 현상이 극심한 상황에서 하위권 비인기 차종들에 대한 각 브랜드들의 고민이 필요해 보인다. 자료출처 ? 카이즈유 데이터 연구소
2026년 3월 국산차 신차등록순위
059대로 전년 동기 대비 3.3% 감소했다. 기아와 KGM을 제외한 나머지 브랜드들의 성적이 하락했기 때문이다. 그러나 올해 1분기는 예년보다 굵직한 신차 출시가 유독 적었기 때문에 2분기 이후에는 전년 대비 플러스 성장세로 돌아설 가능성이 전망된다. 자료출처 ? 카이즈유 데이터 연구소
2026.04.28
2026년 3월 수입차 신차등록순위
35.7%나 증가했다. 이 또한 테슬라가 없었다면 불가능했을 수치다. 매년, 매월 신기록을 써 내려가고 있는 테슬라가 2분기에는 어떤 성적을 기록할지 귀추가 주목된다. 아울러 직판제로 전환된 벤츠의 성적에 어떤 변화가 나타날지도 관심이 모인다. 자료출처 ? 카이즈유 데이터 연구소
2026년 2월 국산차 신차등록순위
르노코리아는 주춤거렸고 쉐보레는 나락으로 떨어졌다. 2개월 연속 마이너스 성장세를 기록한 국산차 시장은 차분하게 봄을 기다리는 중이다. 전기차들의 반등과 2분기부터 출시될 신차들이 시장의 판도를 어떻게 변화시킬지 귀추가 주목된다. 자료출처 ? 카이즈유 데이터 연구소
2026.03.26
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