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카유통계
2024년 9월 수입차 신차등록순위
견제했지만 격차를 좁히진 못했다. 이어서 3위 벤츠 GLC는 테슬라 모델 Y가 주춤한 틈을 타 9월의 수입 SUV 1위 자리에 올랐고, 6월부터 8월까지 1~2위를 고수했던 테슬라 모델 Y는 입항 물량이 줄어든 탓에 4위로 내려왔다. 5위는 완전변경 모델 출시를 앞둔 BMW X3, 6위는 두 번째
2024.10.28
2024년 9월 국산차 신차등록순위
시너지 효과를 기대하며 라이벌 레이를 위협할 수 있게 됐다. 8위 투싼과 10위 K8은 새롭게 10위권에 진입했다. 그랜저의 유일한 대항마 K8은 8월에 출시된 부분변경 모델이 나름의 신차효과를 발휘했다. 10위권 밖에서는 제네시스 G80, GV70, GV80이 각각 11위, 13위, 15위에 오르며 브랜드
2024년 8월 국산차 신차등록순위
2024년 8월 국산 승용차 신차등록대수는 총 8만 1,637대로 전월 대비 21.9% 감소했다. 전년 동월과 비교하면 3.9% 감소한 수치다. 여름휴가 시즌으로 신차 구매 비수기였으며, 각 제조사들도 휴가기간 동안 생산량이 줄었기 때문에 모든 브랜드 대부분의 차종들이 전월보다 감소한
2024.09.27
2024년 8월 수입차 신차등록순위
2024년 8월 수입 승용차 신차등록대수는 2만 2,147대로 전월 대비 1.0% 증가했으며 전년 동월 대비 6.2% 감소했다. 상위권 브랜드 중에서 전월에 주춤했던 벤츠가 상승세를 나타냈고, 폭스바겐도 신차등록대수가 반짝 증가했지만 나머지 브랜드들의 성적은 전월과 비슷하거나 다소 하락했기
2024년 7월 국산차 신차등록순위
활약한 기아의 성적이 돋보인 가운데 기아, 현대, 제네시스의 압도적인 점유율과 KGM, 쉐보레, 르노코리아의 초라한 점유율이 대비를 이뤘다. 8월에는 여름 휴가철 영향으로 전체 시장은 다시금 하락세가 예상되지만 각 브랜드의 점유율과 차종들의 순위에는 큰 변화가 없을 전망이다.
2024.08.22
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