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‘과태료’ 에 대한 전체 57건의 검색결과가 있습니다.

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미세먼지의 희생양, 배출가스 5등급 운행차량

포커스

미세먼지의 희생양, 배출가스 5등급 운행차량

전국 17개 시도에서는 미세먼지 비상저감조치가 발령되면 배출가스 5등급 차량의 운행을 제한하고 있다. 만약 운행하다 적발되면 서울시의 경우 과태료 25만원이 부과된다. 배출가스 5등급의 기준은 경유 차량의 경우 2002년 7월 1일 이전의 배출가스 기준 적용 차종이다. 통상적으로...

2020.02.10

5등급 차량 과태료 부과, 이게 최선입니까

포커스

5등급 차량 과태료 부과, 이게 최선입니까

환경 문제를 과학이 아닌 정치적으로 접근해야한다고 말했다. 이야기를 나눌 당시에는 갸우뚱 했지만 최근 배출가스 5등급 차량에 부과되는 과태료 논란을 보니 그의 말이 어느 정도 이해가 간다. 12월 1일부터 서울시는 사대문 안 녹색교통지역으로 진입하는 배출가스 5등급 차량에 대한...

2019.12.26

안전이 최우선, 하반기 바뀌는 도로교통법은

포커스

안전이 최우선, 하반기 바뀌는 도로교통법은

국한됐던 전 좌석 안전벨트 착용 의무화. 9월부터는 안전벨트가 없는 시내버스를 제외한 모든 차량 모든 도로에서 시행된다. 미착용 적발 시 과태료 3만원이 부과되며, 3세 미만 어린이의 경우 보호자의 책임을 물어 6만원이 부과된다. 조금 귀찮더라도 모든 탑승자가 안전벨트 착용을...

2018.07.27

기적의 시작, 긴급차량 길 터주기

포커스

기적의 시작, 긴급차량 길 터주기

길을 막아 시간이 3분 이상 지체됐던 다급한 상황도 있었다. 처벌 강도는 너무 약하다. 도로교통법에 따라 20만원 이하의 벌금 또는 과태료를 부과하는 수준에 그치기 때문에, 한 사람의 생명과 직결된 문제라기엔 솜방망이 처벌에 불과하다. 때문에 일각에서는 외국과 같이 규정 수준을...

2017.08.29

도로의 무법자 오토바이, 이대론 안 된다

포커스

도로의 무법자 오토바이, 이대론 안 된다

대한 대대적인 단속이 시행된 이후, 헬멧을 착용하지 않는 오토바이 운전자가 많이 줄어들었다. 이달 3일부터는 영상으로 법규위반 신고가 가능해 오토바이 운전자에게 과태료 부과가 가능해진 만큼, 개정된 도로교통법을 통해 도로 위의 무법자 오토바이를 개도해야 할 필요가 있다.

2017.06.05

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