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카유통계
2025년 12월 수입차 신차등록순위
나머지 브랜드 중에서는 볼보와 렉서스가 지난해와 마찬가지로 1만대 클럽을 유지했고, 아우디와 포르쉐가 지난해 실패했던 1만대 클럽 가입에 성공했다. 2025년 수입 승용차 신차등록대수는 총 30만 7,557대로, 전년 대비 17.2% 증가했다. 수입 승용차 신차등록대수가 연간 30만대를 넘어선
2026.01.29
2025년 10월 수입차 신차등록순위
BMW(25.6%), 벤츠(24.2%), 테슬라(18.1%), 볼보(6.0%), 렉서스(5.1%) 순서다. BMW와 벤츠가 4개월만에 테슬라의 점유율 1위를 저지하는데 성공하며 체면치레를 했으며, BMW는 올해 누적 신차등록대수에서 가장 먼저 6만대를 돌파했고 벤츠는 5만대를 넘어섰다. 전월에 5천대 이내로
2025.11.27
2025년 7월 수입차 신차등록순위
밖에서는 렉서스 NX가 11위, BMW 7시리즈가 12위, 아우디 Q4 e-트론이 13위로 10위권 진입에 실패했으며, 지난 4월과 5월에 10위권 진입에 성공했던 비야디 아토 3는 6월과 7월에 20위권으로 떨어지면서 신차효과가 빠르게 사그라든 모습이다. * 카차트 그래프 확인하기 >이미지 클릭 7월의
2025.08.28
신차
캐딜락, 부분변경 에스컬레이드 출시
당당하교 정교하며 인텔리전트한 모습으로 다시 태어난 모델”이라며, “단순한 이동 수단을 넘어 고객의 라이프스타일, 삶의 다양한 스토리와 성공의 순간을 함께하는 모델이 될 것”이라고 전했다. 움직이는 VIP 라운지, 탑승자를 위한 세심한 배려 더 뉴 에스컬레이드 ESV에는 VIP 고객을
2025.04.16
2024년 10월 국산차 신차등록순위
36만대를 넘어섰지만 남은 2개월 동안 기아를 추월할 가능성은 희박하다. 그랑 콜레오스의 신차효과 덕분에 전월에 쉐보레를 제치고 탈꼴찌에 성공했던 르노코리아는 점유율을 더 끌어올리며 KGM까지 밀어냈다. 그랑 콜레오스의 신차효과가 언제까지 이어질지 궁금해진다. 지난해에는
2024.11.29
닛산
1933년에 설립된 일본 자동차 제조업체이며 도요타, 혼다와 함께 일본 3대 메이커 중 하나이다. 1999년 르노와 전략적 협력관계를 통해 부활에 성공한다.
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