BMW 코리아가 모델 다양화 전략에 따라 3월14일 강남전시장에서 325Ci 컨버터블 발표회를 갖고 판매에 들어갔다.



이날 개막식 전에는 초청된 고객 애장품의 경매를 실시하는 이색 행사도 있었다. 판매금액의 3%는 불우아동 자선기금으로 사용될 예정.



이번에 선보인 325Ci 컨버터블은 이미 지난해 5월 열린 수입차 모터쇼에서 처음 선보여 많은 관심을 받은 모델이다. 새로운 325Ci 컨버터블은 세단, 쿠페, 투어링(왜건형)에 이어 3시리즈 기존 라인업에서 확장된 모델.





325Ci 컨버터블은 안전성을 위해 통합벨트 시스템과 전면부 측면부의 에어백, 그리고 앞좌석과 뒷좌석 머리 받침대에 적용된 자동롤바 등이 장착되어 있어 전복시 안전성을 확보했다. 또한 원-핸드(One-Hand) 잠금장치가 기본으로 장착되어 있고, 소프트탑의 뒷유리는 열처리 긁힘방지 유리로 되어 있으며 겨울철을 대비한 하드탑 장착도 가능하다.



최고수준의 오픈카답게 스텝트로닉(Steptronics)을 갖춘 5단 자동변속기를 장착하였고 100km/h 도달시간 8.8초, 최고속도 230km/h, 2,500cc의 직렬 6기통 엔진이 최고출력 192ps/6000rpm, 최대토크 25kgf·m/3500rpm을 발휘한다.



BMW 코리아의 김효준 사장은 “325Ci 컨버터블은 BMW 코리아가 처음으로 들여오는 컨버터블 차량으로 이미 전세계적으로 입증된 성능과 개성있는 디자인, 그리고 뛰어난 안전성으로 고객의 다양한 욕구를 충족시키기에 충분할 것이며 앞으로도 지속적으로 국내에서 선보이지 않은 신모델을 출시할 것”이라고 밝혔다.



325Ci 컨버터블의 소비자 가격은 7,390만원(부가세 포함)이다.

<안창윤 cyahn@megauto.com>

아래 사진을 클릭하시면 확대 이미지를 보실 수 있습니다.








앞범퍼부터 A 필라에 이르기까지 초기에 출시된 세단형 승용차 디자인을 계승하면서 강렬한 허리라인과 후미부를 강조하였다.



전면부는 가장자리를 넓은 크롬 재질로 두른 BMW의 전형적인 특징을 갖고, 휠아치와 17인치 타이어는 강인한 모습이다. 또한 색다른 스타일의 테일 라이트와 통합된 키드니 그릴, 그리고 네온기능이 있는 세번째 브레이크 라이트가 리어부의 디자인을 독창성을 보여줬다.

<안창윤 cyahn@megauto.com>

아래 사진을 클릭하시면 확대 이미지를 보실 수 있습니다.


















325Ci 컨버터블은 동급차종에서는 처음으로 어떠한 상태에서도 최적의 안전성을 보장하는 통합벨트 시스템이 장착된다. 이 시스템은 좌석 등받이 윗부분에 벨트시스템을 장착하여, 벨트 위치 조정점 상단이 머리받이와 연결, 항상 사용자의 몸에 이상적인 위치로 조정된다.



전면부 및 측면 에어백과 앞쪽과 뒷좌석 머리 받침대에 적용된 자동 롤바(roll bar)도 탑승자를 사고에서 완벽하게 보호해 준다. 전복사고를 대비한 이 보호장치는 뒷 머리받이와 연결되어 1초에 1단계씩 자동으로 올라가는 두개의 바, 그리고 강성의 스틸로 만들어져 A필라와 윈드쉴드측과 연결된 앞 전복(Roll Over) 보호장치 이 2가지 종류로 구성된다.

또한 뒷좌석을 위한 사이드 에어백까지 합하면 에어백은 모두 6개. 밖에 배열된 버클이 있는 두개의 자동벨트는 뒷좌석 승객들을 좌석에 강하게 밀착시켜 보호한다. 검증된 ASC 트랙션 시트템(ASC Traction System)과 DSC(Dynamic Stability Control) 안전 운전 시스템도 에어백과 함께 325Ci가 가진 최고의 장점이다.



표준 소프트탑은 전자 유압장치가 기본으로 장착되어 원터치 완전 자동으로 열고 닫히며 추운 겨울철을 대비하여 차체와 동일한 색의 알루미늄 하드탑을 장착할 수도 있다. 소프트탑은 패드 처리된 곡선형의 지붕과 열처리된 긁힘 방지처리된 광물 유리로 되어 있으며, 소프트탑을 닫아 놓으면 약 300리터의 적재공간이 확보된다.

<안창윤 cyahn@megauto.com>

아래 사진을 클릭하시면 확대 이미지를 보실 수 있습니다.



















■ 주요 기본사양
1. 다기능 스티어링 휠(Multi-function Steering Wheel)
라디오, 순행제어, 전화 스위치 등이 스티어링 휠에 부착
2. PDC(Park Distance Control)
주차시 차와의 거리를 조절해 주며 차 뒤쪽으로 장애물이 가까워지면 경보음이 발생
3. DSC(Dynamic Stability Control)
일반도로 뿐만 아니라 미끄러운 도로주행, 급속한 조작 및 커브에서 안전성을 높여주며 또한 한 측면에서만 브레이크를 걸 수 있는 조정이 가능
4. 스포츠 서스펜션 세팅(Sports Suspension Setting)
5. 자동 메모리 장치
6. 스키를 운반할 수 있는 스키백
7. 레인센서(Rain Sensor) : 비의 양에 따라 와이퍼가 자동으로 조절
8. 제논 헤드라이트
9. 카폰을 달 수 있는 Car Telephone Preparation

■ 옵션사양
온보드 모니터(On-board Monitor) : 외기온도, 평균연비, 평균속도, 주행거리가 표시
<안창윤 cyahn@megauto.com>

■ 325Ci 컨버터블 A/T 제원표

엔진형식	직렬 6기통 DOHC
배기량(cc)	2,494
최고출력(ps/rpm)	192/6,000
최대토크(kgf·m/rpm)	25.0/3,500
최고속도(km/h)	230
가속력(0->100km/h) (sec)	8.8
연비(km/ℓ)	8.1
변속기	스텝트로닉 5단 자동
최소회전반경(m)	5.3
전장(mm)	4,488
전폭(mm)	1,757
전고(mm)	1,372
축거(mm)	2,725
윤거전(mm)	1,471
윤거후(mm)	1,483
공차중량(kg)	1,655
트렁크 용량(ℓ)	300
연료탱크 용량(ℓ)	63
승차정원(명)	4