포르쉐의 한국 내 공식 수입업체인 스투트가르트 스포츠카(주)는 9월 15일 서울 강남구 대치동에 위치한 포르쉐 타워에서 뉴 911 터보 카브리올레의 신차출시 행사를 갖고 본격 시판에 나섰다.

911 터보 카브리올레는 바이터보 터보차저와 가변 터빈 구조 (Variable Turbine Geometry, VTG)가 있는 3.6L 6실린더 ‘박서(boxer)’ 엔진을 탑재하고 있다. 이 엔진은 480마력(353 kW)의 출력과 1950 rpm에서 620 Nm의 토크를 낸다. 또한, 오버부스트 기능이 있는 새로운 “스포츠 크로노 터보 패키지(Sport Chrono 터보 Package)” 옵션을 선택하면 최대 680 Nm의 토크까지 낼 수 있다.


수동 변속기 버전은 정지상태에서 시속 100km 까지 단 4초 만에 도달한다. 팁트로닉 S (Tiptronic S)를 선택하면 3.8초 밖에 걸리지 않는다. 두 버전 모두 최고 속력은 310km/h 이다. 911 터보 카브리올레의 연비는 100km를 주행하는데 12.9 리터를 소모해 업계에서 모범적인 수준이다.

컨버터블만의 강화된 섀시, 자동 변속기 그리고 리어 시트 뒤의 롤오버 프로텍션에도 불구하고 911 터보 카브리올레 버전은 쿠페보다 차체중량이 겨우 70kg 더 무거울 뿐이다. 20초 만에 자동으로 열고 닫을 수 있는 경량 3중 소프트 탑은 차체의 발란스 포인트를 낮춰준다.

컨버터블이라는 특징에 맞게 튜닝된 러닝 기어 그리고 기본옵션으로 액티브 서스펜션 시스템인 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트 (Porsche Active Suspension Management, PASM)를 장착한 뉴 911 터보 카브리올레는 포르쉐 911만의 스포티한 주행 성능에 뛰어난 수준의 안전성을 제공한다. 주행 안정성 조절 장치인 포르쉐 스태빌리티 매니지먼트(Porsche Stability Management, PSM)와 AWD 포르쉐 트랙션 매니지먼트 (Porsche Traction Management, PTM) 또한 911 터보 카브리올레의 뛰어난 주행성능을 가능하게 해주는 장치들이다.


911 터보 카브리올레의 공기 저항계수는 0.31로, 쿠페 수준의 저항 계수를 자랑한다. 시속 120km 이상으로 달릴 때부터 자동으로 쿠페 보다 30mm 더 펼쳐지는 리어 스포일러 덕택에 911 터보 카브리올레는 양산 컨버터블 중 유일하게 뒤 차축에 다운포스를 실어준다.

기본 사양인 6개의 에어백과 윈드실드 프레임에 내장된 강관, 차량 전복시 보호를 위해 리어 시트 뒤에 설치되어 튀어나오는 롤오버 프로텍션 시스템 등의 수동 안전 시스템을 비롯하여 911 터보 카브리올레는 전세계 시장 규격에 맞는 다양한 수동 안전 시스템을 갖추고 있다.


브레이크 시스템 또한 뛰어난 성능을 자랑한다. 앞쪽 브레이크에는 포르쉐 카레라 GT의 6 실린더 브레이크 캘리퍼가 도입되었다. 고객이 원하면, 자동차 경주에서 품질이 입증된바 있는 경량의 포르쉐 세라믹 컴퍼짓 브레이크 (Porsche Ceramic Composite Brake, PCCB) 시스템도 선택 가능하다.

911 터보 카브리올레의 기본 사양에는 바이제논 헤드라이트, 19인치의 2가지 컬러 휠, 에어컨, 바람막이, 내비게이션이 포함된 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트 (Porsche Communication Management, PCM) 그리고 5.8인치 컬러모니터와 보스 서라운드 사운드 시스템 등 다양한 장치가 포함된다.

뉴 911 터보 카브리올레 (수동 변속기 버전)의 기본 가격은 218,870,000원이며 한국 프리미엄 패키지(팁트로닉 S 포함)는 235,000,000원이다.

참고로, 포르쉐는 1987년에 최초의 911 터보 카브리올레를 출시한 바 있으며, 이번에 선보인 뉴 911(997) 터보 카브리올레는 996에 이어지는 3세대째의 911 터보 카브리올레 모델이다. 국내에는 지난 8월, 포르쉐 월드 로드쇼 행사를 위해 비행기편으로 공수되어 처음 전시된 바 있으며, 9월 25일에 발표될 첫 고객은 스투트가르트 스포츠카(주)의 마이클 베터 사장인 것으로 알려졌다.


한편, 이날 발표회에는 지난 8월 18일 포르쉐 월드 로드쇼를 기점으로 국내 시판에 들어간 911 GT3 RS 모델이 함께 전시되어 참석자들의 관심을 끌었다. 자동차 경주용으로 개발된 GT3 RS는 레이싱카이면서도 일반도로 주행 역시 가능한 모델이며, 검정색, 오렌지색, 은색, 녹색의 기본 컬러를 갖고 있다. 국내 시판 가격은 195,000,000원이다.

에디터 / 메가오토 민병권