BMW 코리아(대표: 김효준)는 BMW가 만든 최초의 슈퍼 스포츠 모터사이클인 S 1000 RR 을 국내 시장에 출시하고 판매에 들어간다고 밝혔다.

이번에 출시되는 S 1000 RR은 배기량 999cc의 수랭식 직렬 4기통 엔진을 탑재해 1000 cc 급 슈퍼 스포츠 모터사이클로는 사상 최고 출력인 193마력을 발휘하며, 건조 중량은 183kg에 불과해 경쟁 모델 대비 가벼운 차체를 자랑한다.

특히, S 1000 RR에 탑재된 첨단 안전장치인 ‘레이스 ABS’는 타사의 일반 ABS 시스템 대비 7.5kg 이상 가벼운 2.5kg으로, 첨단 기술력을 통한 차체 경량화와 안전에도 만전을 기했다.


BMW만의 첨단 기술력으로 완성된 ‘레이스 ABS’와 ‘다이내믹 트랙션 컨트롤’ 적용
BMW S 1000 RR은 모터사이클 최초로 최첨단 ‘레이스 ABS(Race ABS)’ 시스템과 보다 효과적으로 구동력을 콘트롤 하는 ‘다이내믹 트랙션 콘트롤 DTC(Dynamic Traction Control)’을 적용해 전 방위적인 안전 대책을 마련했다.

S 1000 RR에 적용된 레이스 ABS와 DTC는 비가 내린 미끄러운 노면에서의 운행을 고려한 ‘레인 모드’, 일반적인 도로 상황에서의 ‘스포츠 모드’, 레이스 트랙에서의 ‘레이스 모드’, 레이스 전용타이어인 슬릭 타이어를 위한 ‘슬릭 모드’등 총 4가지로 노면과 주행 상황에 가장 적합한 모드를 선택할 수 있어, 도시용, 투어용 및 전문 스포츠 라이딩 용으로 활용이 가능하다.


특히, DTC는 ASC(Anti-slip control)보다 진보한 트랙션 콘트롤 시스템으로, ABS 센서를 통해 속도 정보를 수집하고 기울기 센서를 통해 모터사이클의 기울기 각도까지 측정해, 엔진의 출력과 제동력을 조절하는 시스템이다. S 1000 RR은 이와 같은 가장 진보한 시스템을 최초로 적용해 이제껏 볼 수 없었던 강력한 퍼포먼스를 보다 쉽게 이끌어 냄과 동시에 가장 안전한 주행을 가능케 했다.


시대를 선도하는 스포티한 디자인
S 1000 RR은 가장 현대적인 디자인 컨셉을 적용해 단순히 외관뿐만 아니라 철저하게 기능성을 고려해 날렵하면서도 강인한 인상을 연출하고 있다. 특히, 모양이 각기 다른 좌•우 헤드라이트는 날렵함과 강력한 이미지를 동시에 내포하며, 보는 각도에 따라 그 이미지가 상이한 특징이 있다.

또한, 지난 2009년 월드 슈퍼바이크 챔피언십(WSBK)에 출전하면서 얻은 데이터를 바탕으로 완벽에 가까운 무게 중심을 이끌어 냈으며, 최적의 튜닝을 통해 레이스에 투입되는 전용 파츠들을 적용할 수 있도록 설계됐다.


다양한 모델 출시 등 공격적 전략이 성장의 원동력 - 2010년에도 지속적 성장 이어갈 것
BMW 코리아는 지난 2일 럭셔리 투어링 모터사이클 R 1200 RT와 전세계 베스트셀링 전천후 엔듀로 모터사이클 R 1200 GS 및 1200 GS 어드벤쳐 등 세 가지 모델을 선보였으며 연이어 슈퍼 바이크 모델인 S 1000 RR을 출시하는 등 공격적인 신모델 출시로 세그먼트를 다양화 하는 동시에 모터사이클 업계에서 프리미엄 브랜드로써의 입지를 보다 공고히 한다는 전략이다.

BMW 모토라드는 2009년 경제 불황의 여파로 다른 모터사이클 브랜드들이 판매량 감소 등 고전을 면치 못하는 상황에서도 500cc 이상 대형 바이크 부분에서 유일하게 5% 성장을 기록하는 등 지속적인 성장세를 보여줬다. 한편 2008년 10월 BMW 엔듀로 파크 개장 이후 엔듀로 바이크가 새로운 문화로 자리잡으면서 2009년에는 엔듀로 바이크의 비중이 50%에 달하는 등 전년 대비 2배 성장을 기록했다. 이와 함께 R 1200 GS 스페셜 에디션 등 고객의 요구에 부합하는 경쟁력 있는 모델을 출시한 것도 성장 이유로 꼽을 수 있다.


BMW 코리아 김효준 사장은 “경쟁력있는 새로운 모델들을 계속 선보임으로써, BMW의 모터사이클이 마니아뿐만 아니라 일반 고객들에게도 보다 친숙하게 다가갈 수 있기를 바란다”면서, “BMW만의 기술 철학을 간직한 모터사이클과 레저스포츠로서 모터사이클 문화를 선도함으로써 언제나 고객들에게 즐거움을 주는 기업이 되도록 노력할 것”이라고 말했다.

S 1000 RR의 가격은 베이직 패키지 모델은 2,190만원이며, 레이스 ABS와 DTC, 기어 시프트 어시스턴트(Gear Shift Assistant)가 포함된 프리미엄 패키지 모델은 2,490만원이다. (VAT포함)

사진 / 박환용 기자 (메가오토)