아우디 코리아(대표: 트레버 힐)는 7월 7일(목) 남산 그랜드 하얏트 호텔에서‘아우디 A7’의 신차발표회를 갖고 새로운 세그먼트 공략에 나섰다.

후방 디자인이 돋보이는 뉴 아우디 A7은 우아한 디자인과 성능, 세단의 안락함, 아반트의 실용성을 모두 갖춘 5-도어 쿠페 모델이다.


전장은 4.97m, 전폭은 1.91m인 것에 비해 1.42m로 낮은 전고, 긴 보닛과 짧은 프론트 오버행, 긴 휠베이스, 스포티하게 흐르는 C 필러, 예리하게 떨어지는 후면 라인 등은 A7의 인상을 부각시켜 준다. 헤드라이트에는 아우디의 아이콘으로 자리잡은 18개의 LED 주간운행등이 당당함을 느끼게 해준다.


외관에서 보여지는 디자인의 느낌은 뉴 아우디 A7의 실내로도 이어진다. 뉴 아우디 A7 실내의 핵심 요소인 ‘랩-어라운드(wrap-around)’ 디자인은 운전석과 동반자석을 수평라인으로 원을 그리듯 감싸 안음으로써 더욱 더 안정감과 안전함을 느끼게 해준다. 모든 계기판과 버튼이 운전자 쪽으로 약간 기울어진 콕핏 구조를 이루고 있다.

특히, 전동식 트렁크 도어는 최대 약 1.8미터 높이까지 개방이 가능하며, 접이식 뒷좌석을 조정하면 기본 535리터에서 최대 1,390리터까지 적재공간이 확장된다.


A7에는 310마력의 3.0리터 TFSI 가솔린 엔진 또는 245마력의 3.0리터 TDI 디젤 엔진이 탑재된다.

3.0 TFSI 콰트로에 탑재된 V6 3,000cc TFSI 엔진에는 수퍼차저 기술이 결합되어 있어 최고 출력 310마력, 최대 토크 44.9kg.m의 강력한 성능을 자랑하며 8단 팁트로닉 자동변속기와 결합하여 5.8초만에 정지상태에서 100km/h에 도달한다. 국내 공인 연비는 9.4km/l.

또 다른 엔진인 3.0 리터 TDI 터보 직분사 디젤 엔진은 최고 출력 245 마력, 최대 토크 51.0kg.m이며, 7단 S-트로닉 자동변속기와 결합해 6.5초만에 정지상태에서 100km/h에 도달한다.(국내 공인 연비 미정)


이 외에도 자가 잠금식 센터 디퍼런셜을 사용한 최신의 콰트로(quattro) 상시 사륜구동 시스템, 아우디 드라이브 셀렉트, 적응식 크루즈 컨트롤 등의 기술뿐만 아니라, 한국형 내비게이션이 탑재된 MMI 및 한글 인식 터치패드, 블루투스, 헤드업디스플레이, 안마시트 등이 장착되어 운전자의 편의성을 강화했다.


아우디 코리아 트레버 힐 사장은 “뉴 아우디 A7은 새로운 세그먼트 개척에 나선 아우디 코리아의 야심작”이라며 “성능, 디자인, 실용성, 이 세가지를 모두 갖추고 있어 본격적인 하반기 전략에 돌입하는 아우디 코리아의 성공적인 출발을 알리는 모델이 될 것”이라고 말했다.

판매 가격은 뉴 A7 3.0 TFSI 콰트로 프레스티지 1억 530만원, 뉴 A7 3.0 TFSI 콰트로 다이내믹 9,250만원, 뉴 A7 3.0 TFSI 콰트로 엔트리 8,560만원이고, 뉴 A7 3.0 TDI 콰트로 다이내믹은 9,250만원, 뉴 A7 3.0 TDI 콰트로 엔트리는 8,560만원이다.(부가세 포함)