현대차(회장 정몽구)는 28일(수) 서울 청담동에 위치한 라움에서 회사 관계자와 기자단 등이 참석한 가운데 에쿠스 페이스리프트를 공개했다.

현대차는 이날 에쿠스 페이스리프트의 내외관 공개와 함께 전국 영업점에서 사전 계약에 돌입했으며, 다음달 초부터 본격적으로 판매를 시작할 예정이다. 에쿠스 페이스리프트는 지난 2009년 3월 신형 에쿠스 출시 이후 4년여 만에 선보이는 신모델로, 더욱 고급스러워진 디자인과 최신기술 적용을 통해 럭셔리카 시장에 또 한번 새 바람을 몰고 올 것으로 기대된다.


전면부는 범퍼 부위의 크롬 몰딩을 삭제하고, 보다 차분해진 느낌의 반광 라디에이터 그릴과 LED 포그램프를 적용해 럭셔리 명차가 지향하는 정제된 품격과 세련미를 구현했다. 측면부는 신규 디자인 휠 3종(18인치, 19인치, 리무진 전용19인치)을 적용해 역동성을 한층 강화했으며, 후면부는 과도했던 크롬 몰딩을 삭제하고, 신규 디자인된 LED 리어 콤비네이션 램프를 적용해 전체적으로 더욱 간결하면서도 모던한 이미지를 연출했다.


이번 에쿠스 페이스리프트의 가장 큰 특징 중 하나는 실내공간의 변신. 세계 최고급 명차들의 트렌드로 자리잡은 수평형 레이아웃을 구현, 한층 와이드하고 안정감 있는 실내 이미지를 연출했다.

센터페시아는 한층 고급스러워진 디자인으로 새롭게 적용된 아날로그 시계를 중심으로 통일된 형상의 버튼과 다이얼을 정렬해 안정감은 물론 운전 중 조작 편의성을 제고했으며, 기어 노브 우측에 컵 홀더를 배치하고, 좌우 오픈형 콘솔 암레스트를 적용해 편의성도 극대화했다.


현대차는 에쿠스 고객들이 타 차종 고객들에 비해 뒷좌석에서 거주하는 시간이 상대적으로 많은 것에 착안, 에쿠스 페이스리프트에 보다 개선된 서스펜션을 적용해 험로 주행시 차체 거동감을 향상시키고, 충격 흡수력을 높여 대형 세단에 걸맞은 승차감과 조종 안정성을 구현했다.

또한 가속 투과음, 로드 노이즈, 공회전 진동 등의 개선으로 에쿠스의 최대 장점인 N.V.H 성능을 이전보다 더욱 강화해 수입 경쟁차보다 뛰어난 정숙성을 확보하는데 성공했다.


이번 에쿠스 페이스리프트는 최신 편의 및 안전 사양으로 최고의 상품성을 구현한 것이 특징이다. 에쿠스 페이스리프트에는 풀칼라 헤드업 디스플레이, 렉시콘 프리미엄 사운드 시스템, 블루링크 시스템(서비스 2년간 무료 지원), 카드타입 스마트키, 전자식 변속레버, 전동식 뒷면 유리 커튼 등 고급 사양들이 모두 기본으로 탑재됐다.


또한 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤, 후측방 경보시스템, 차체자세제어장치(VDC), 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC), 앞좌석 프리 세이프 시트벨트(PSB) 등을 통합 제어하는 차량 통합 제어 시스템(AVSM) 등을 추가해 최상의 안전성을 구현했다. 이 밖에도 어라운드 뷰 모니터링 시스템, 통합주행모드, 후석 에어셀 타입 럼버 서포트, DIS∥ 내비게이션 등을 적용해 편의성도 대폭 향상시켰다.


이번에 공개한 에쿠스 페이스리프트의 엔진은 3.8람다 엔진과 5.0 타우 엔진으로 기존과 동일하나, 고객이 실제 주행에서 자주 사용하는 중저속 실용구간 중심으로 성능을 개선해 5.0 프레스티지 모델의 최대출력이 기존 430마력에서 416마력으로 변경됐다.

사진 / 김동균 기자 (메가오토 컨텐츠팀)