한국닛산은 10일, 닛산이 지닌 최고의 기술력을 집약시킨 슈퍼카 GT-R의 2015년형 모델을 국내 공식 출시했다.

GT-R은 ‘기술의 닛산’을 상징하는 플래그십 스포츠카로서 최고출력 545마력, 최대토크 64.0kg.m의 강력한 힘으로 뛰어난 성능을 발휘한다. 독일 뉘르부르크링의 역사적인 기록을 수차례 갱신하며 전설적인 슈퍼카로서 세계적인 명성을 쌓아왔으며, 특히 오랜 경험을 지닌 소수의 기술 장인들이 섬세한 수작업으로 하나의 엔진을 책임지고 완성하는 ‘장인정신의 산물’로 유명하다. GT-R의 엔진마다 그 엔진을 만든 장인의 이름이 새겨진다.


지난 2014 부산모터쇼를 통해 국내에 처음으로 공개된 2015년형 GT-R은 특유의 강력한 퍼포먼스를 위한 엔지니어링 부분은 물론 디자인과 첨단 편의사양도 대폭 개선했다. 이를 통해 GT-R의 개발 컨셉인 ‘누구나, 어디서나, 언제나’ 즐길 수 있는 ‘에브리데이 슈퍼카’ 로서의 입지를 한층 견고히 한 모델로 평가받고 있다.

닛산은 뉘르부르크링 24시간 내구 레이스의 출전 경험을 바탕으로 2015년형 GT-R이 어떠한 주행 여건에서도 안전한 주행을 지원하고 뛰어난 성능을 발휘할 수 있도록 강성을 더욱 높였다. 안정적인 주행감각과 접지력을 확보하기 위해 세심한 서스펜션 튜닝도 거쳤으며, 더욱 향상된 조향 및 제동능력을 제공하도록 설계했다. 특히 서스펜션은 4개의 바퀴에 가해지는 접지 하중의 변동 폭을 줄여 우수한 핸들링과 타이어 그립을 제공하고, 거친 노면이나 급격한 코너링에서도 안정적인 운동성능을 지원한다.


2015년형 GT-R은 헤드램프를 기존의 제논 방식에서 LED 타입으로 변경했다. 새롭게 설계된 헤드램프는 총 4개의 멀티 LED로 구성되며, 여기에는 1개의 하이빔과 일반, 원거리, 장폭 기능을 가진 3개의 로우빔이 포함된다. 이와 더불어 번개 모양의 주간주행등을 GT-R 최초로 적용해 보다 강렬해진 전면 디자인을 표현한다.

GT-R의 상징인 4개의 리어 콤비네이션 램프 역시 기존의 도트 모양에서 링 타입으로 변경되어 진보된 디자인을 완성시킨다. 특히 리어 콤비네이션 램프는 엔진 시동 시 자동으로 점등되어 GT-R 오너로서의 가치와 자부심을 표현하도록 만들어졌다.


첨단 편의장비도 추가되었다. 탑승자가 소음으로 느낄 수 있는 엔진음을 최소화시키는 한편, 엔진 특유의 사운드는 살리는 ‘액티브 노이즈 컨트롤’을 탑재해 우수한 소음제어와 슈퍼카로서의 높은 감성 품질을 동시에 충족시킨다. 여기에 리어 뷰 모니터, USB 포트 등 추가적인 편의장비도 더해졌다.


한국닛산 타케히코 키쿠치 대표는 “2015년형 GT-R은 에브리데이 수퍼카로서의 기능에 더욱 충실하도록 업그레이드 됐다”며, “지난 부산모터쇼 현장에서 사전 공개되어 뜨거운 반응을 얻은 만큼, 공식 출시와 함께 닛산 기술력의 결정체이자 자존심인 GT-R의 독보적인 가치에 국내 고객들이 매료될 것으로 확신한다”고 출시 소감을 전했다.

닛산은 2015 GT-R의 국내 판매가격을 기존 모델과 동일한 1억 6,530만원으로 책정했으며, 외관과 실내 색상 선택에 따라 가격이 추가될 수 있다.

김정균 기자 (메가오토 컨텐츠팀)