재규어 랜드로버가 3세대 레인지로버 스포츠를 국내 출시했다. 2005년 첫 선을 보인 레인지로버 스포츠는 17년간 대표적인 스포츠 럭셔리 SUV로 자리 잡았다. 10년 만에 완전변경을 마친 3세대 레인지로버 스포츠는 타협하지 않는 퍼포먼스, 특유의 정교함, 역동적이면서도 세련된 디자인, 최첨단 연결성의 완벽한 조화를 선보인다.

재규어 랜드로버 코리아는 뉴 레인지로버 스포츠에 첨단 마일드 하이브리드(MHEV) 시스템이 적용된 I6 인제니움 가솔린 및 디젤 엔진 모델을 선제적으로 출시한다. 재규어 랜드로버의 전동화 계획을 담은 ‘리이매진(Reimagine)’ 전략에 따라 2023년에는 최대 113km(WLTP 기준)의 전기 주행거리를 자랑하는 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 출시하고 향후 순수 전기 모델도 선보일 예정이다.

뉴 레인지로버 스포츠는 혁신적인 진화를 거쳐 한층 역동적이고 강인한 느낌의 익스테리어 디자인을 완성했다. 기교 없이 깔끔한 표면과 짧은 오버행은 역동적인 스탠스를 강조하며, 한눈에 알아볼 수 있는 프로파일, 스텔스 디자인의 디테일 등 완성도 높은 디자인 요소들이 레인지로버 스포츠만의 압도적인 분위기를 만들어낸다.

뉴 레인지로버 스포츠의 시그니처 주간 주행등(DRL)을 구성하는 디지털 LED 헤드라이트 내부에는 각각 130만 개의 개별 제어가 가능한 디지털 마이크로 미러 장치(DMDs)가 탑재됐다. 이를 통해 차량의 경로에 최대 16개의 물체를 식별하고 지능적으로 빛을 차단해 다른 도로 사용자의 눈부심을 방지한다. 길게 이어지는 LED 리어 라이트에는 양산차 최초로 표면 LED(Surface LED) 기술이 적용되어 어떤 각도에서도 선명하고 일관된 빛을 제공한다.

사이드 윈도우와 바디 패널은 최신 레이저 루프 용접 기술과 플러시 글레이징 기술을 적용해 매끈하게 이어지도록 세심하게 디자인됐다. 이러한 디자인을 바탕으로 이전 세대 모델보다 15% 개선된 0.29Cd의 공기저항계수를 실현했다.

최고급 소재가 어우러진 인테리어는 운전자 중심으로 디자인되어 몰입감 넘치는 주행 환경을 조성한다. 랜드로버의 트레이드 마크인 커맨드 드라이빙 포지션은 조종석과 유사한 콕핏 구조를 통해 탁월한 전방위 시야를 제공한다.

또한, 실내에 다양한 최첨단 기술을 도입해 탑승자 모두에게 높은 연결성, 웰빙 환경 등 수준 높은 스포츠 럭셔리 경험을 제공한다. PM2.5 필터 및 나노이(nanoeTM) X 기술을 탑재한 차세대 실내 공기 정화 프로 시스템은 코로나19 바이러스를 비롯한 각종 냄새, 박테리아, 알레르기 유발 물질을 감소시켜 쾌적한 실내 공기질을 유지한다.

랜드로버의 강력한 전기차 아키텍처인 EVA 2.0은 뛰어난 연결성을 보장한다. 63개의 전자제어 모듈에 대한 SOTA(Software-Over-Air) 업데이트를 지원해 항상 최신의 혁신적인 기술과 서비스를 지원한다. 

뉴 레인지로버 스포츠에는 모델 최초로 피비 프로(PIVI Pro) 인포테인먼트 시스템도 탑재됐다. 단 두 번의 터치만으로 전체 기능의 90%를 사용할 수 있으며, T맵 내비게이션을 기본 내장해 국내 고객에게 높은 편의성을 제공한다.

뉴 레인지로버 스포츠는 랜드로버의 차세대 MLA-Flex 플랫폼을 기반으로 제작되어 이전 모델보다 최대 35% 향상된 비틀림 강성을 자랑한다. 여기에 브랜드 최초로 볼륨 에어스프링을 도입한 다이내믹 에어서스펜션을 탑재했고, 다이내믹 리스폰스 프로 기능을 통해 안정적인 차체 제어를 보장한다. 

어댑티브 다이내믹스 2 기술은 노면 상태를 초당 500회 모니터링하여 액티브 트윈 댐퍼를 지속적으로 제어해 최상의 승차감을 제공하며, 후방 차축을 최대 7.3도 조향 가능한 올 휠 스티어링과 전자식 액티브 디퍼렌셜 등이 민첩한 주행을 가능케 한다. 그 외에도 랜드로버의 최신 전자동 지형 반응 시스템 2와 함께 브랜드 최초로 도입된 어댑티브 오프로드 크루즈 컨트롤을 옵션으로 제공한다.

뉴 레인지로버 스포츠에는 48V MHEV 시스템이 포함된 효율적인 엔진이 적용됐다. I6 인제니움 가솔린 엔진이 탑재된 P360 모델은 최고출력 360마력과 최대토크 51.0kg.m를 발휘하며 정지 상태에서 100km/h까지 단 6초 만에 도달한다. 강력하고 효율적인 I6 인제니움 디젤 엔진이 탑재된 D300 모델은 최고출력 300마력, 최대토크 66.3kg.m, 6.6초 만에 시속 100km까지 가속할 수 있는 성능을 갖췄다.

재규어 랜드로버 코리아 로빈 콜건 대표는 “올 뉴 레인지로버 스포츠는 공격이면서도 스포티한 디자인, 다이내믹한 온로드 핸들링으로 스포츠 럭셔리 SUV 세그먼트를 재정의하는 혁신적인 모델”이라며 “레인지로버 스포츠만의 차별화된 다이내믹스, 전지형 주행 성능, 뛰어난 연결성을 갖춰 과거 그 어느 세대보다 매력적인 모델로 거듭난 올 뉴 레인지로버 스포츠가 뛰어난 안목을 지닌 한국 고객을 만족시킬 것이라 자부한다”고 말했다.

재규어 랜드로버 코리아는 3세대 레인지로버 스포츠의 4가지 트림을 국내 출시하며, 5년 서비스 플랜 패키지가 포함된 국내 출시 가격은 P360 다이내믹 SE 1억 3,997만원, P360 다이내믹 HSE와 D300 다이내믹 HSE 1억 5,067만원, P360 오토바이오그래피 1억 5,807만원이다.