마쓰다 로드스터 터보 한정 생산 판매-사진

마쓰다가 2인승 오픈 경량 스포츠 모델인 마쓰다 로드스터에 1.8리터 터보 엔진을 탑재한 로드스터 터보를 설정해 2004년 2월부터 한정 판매한다고 발표했다. 판매대수는 350대로 예정되어 있으며 일본 내 판매가격은 257만엔.
로드스터의 판매는 통상의 딜러 판매에 더해 인터넷 판매도 실시한다고 한다.
보디 컬러와 인테리어 패키지는 각각 4종류를 설정하고 있다.
엔진은 1.8리터 직렬 4기통 DOHC 16밸브 유닛에 터보차저와 인터쿨러를 장착하고 있다. 최고출력 172ps/6,000rpm, 최대토크 21.3kgm/3,500rpm으로 RS등에 탑재되는 1.8리터 NA(최고출력 160ps/7000rpm, 최대토크 17.3kgm/5500rpm)를 크게 상회한다. 트랜스미션은 6단 MT뿐으로 고출력에 부응하기 위해 최종감속비를 3.909에서 4.100으로 변경했다.
터보화로 할 때는 단지 고출력화뿐만이 아니라 저속역에서부터 보다 높은 토크를 발생시키는 것에 유의해야 한다. 저회전역에서 고회전역까지의 범위에서 플랫한 토크를 발생키셔 엑셀러레이터에 리니어하게 반응하는 차와 운전자가 일체가 되는 주행성을 추구하고 있다고 한다.
또 토크 향상에 대응하기 위해 파워 트레인의 강화와 섀시의 튜닝을 했다. 구체적으로는 클러치와 6단 MT, 드라이브샤프트와 프로펠러샤프트 등을 강화했다. 토센 LSD와 빌슈타인사제의 댐퍼로 전용 튜닝을 실시한 로다운 서스펜션, 17인치 타이어 등 주행성 강화를 위한 아이템들을 채용하고 있다.
익스테리어는 프론트/리어/리어 언더 스포일러를 새롭게 디자인한 외 전용 오너먼트를 채용해 스포티함을 연출하고 있다. 인테리어는 스티어링과 시프트 노브를 천연가죽으로 감싸고 센터 패널과 시프트 페널은 메탈조 분위기를 만들고 있다.