VGT 엔진 탑재『2005 쏘렌토』시판

- 최첨단 VGT 엔진 탑재로 출력 20%, 연비 6% 향상
- 국내 RV차량 중 최고 출력 174마력 확보…SUV 최고의 상품성 갖춰
- 내·외장, 편의사양 등 대폭 개선…제 2의 전성기 자신

기아자동차㈜가 기존 커먼레일 엔진 대비 성능이 크게 향상된 최첨단VGT(Variable Geometry Turbocharger) 디젤엔진을 탑재한 『2005 쏘렌토』를 22일부터 시판한다고 밝혔다.

VGT 엔진은 터보차져를 통과하는 배기가스의 양과 유속을 정밀하게 제어하는 시스템을 장착한 엔진으로써 ▲저속구간에서는 배기유로를 축소, 흐름을 빠르게 만들어 터빈의 구동력을 높여 최대토크를 향상시키는 한편 ▲배기가스가 많이 배출되는 고속구간에서는 배기유로를 넓혀 많은 양의 배기가스로 터빈의 구동력을 높여 출력과 연비를 대폭 향상 시키게 된다.

『2005 쏘렌토』는 VGT 엔진과 더불어 보쉬 2세대 커먼레일 시스템을 적용해 ▲출력은 기존 엔진대비 20%(145ps/3,800rpm → 174ps/3,800rpm),
▲최대토크는 13.9%(36kg.m/2,000rpm → 41kg.m/2,000rpm),
▲최고속도는 5.3%(171km/h → 180km/h),
▲출발 이후 100km/h까지 도달하는데 걸리는 시간은 13.3%(14.3초 → 12.4초), ▲연비성능은 6%(10.1Km/L(3등급) → 10.7Km/L(2등급), 4WD AT 기준) 등 모든 면에서 대폭 향상되었다(VGT 탑재 : 4WD TLX급 이상).

특히 이번 VGT 엔진 탑재로 『2005 쏘렌토』는 배기량이 2,500cc 임에도 불구하고 국내 RV차량 중 최고의 동력성능인 174마력을 확보하게 됐다고 기아측은 설명했다.

또한 VGT엔진은 최적화된 연소를 가능하게 해 매연과 배기가스를 획기적으로 저감시켜 주며, 출력 증가에 따라 가속 응답성이 대폭 향상되었다.

아울러 『2005 쏘렌토』는 VGT엔진 이외에 신규 CI 적용, 2열시트 쿠션부 열선기능 추가 등 내·외장과 편의사양, 소음·진동을 대폭 개선해 SUV 최고 수준의 상품성을 확보하였다.

기아차 관계자는 “『2005 쏘렌토』는 SUV에 대한 최고성능을 기대하는 시장추세를 따름과 동시에 고연비 차량에 대한 소비자 요구를 적극 반영한 차량”이라면서 “최첨단 VGT 엔진 탑재로 성능이 크게 업그레이드 된 만큼 국내 최고의 SUV 지위를 재탈환할 수 있을 것으로 확신한다”고 밝혔다.

『2005 쏘렌토』의 가격은 2WD가 2,034만원~2,365만원, 4WD는 2,230만원~2,386만원(이하 기존 기계식 터보차져 엔진), 4WD VGT엔진은 자동변속기를 기본 장착하여 2,694만원~2,955만원이다.

데스크(charleychae@meggauto.com)