05서울모터쇼- 혼다 연료전지차 FCX

FCX는 Honda가 세계 최초로 상용화하는 데 성공한 수소연료전지차이다. FCX는 영하 20도에서 최대 영상 95도까지 시동이 가능하며 눈길에서 보다 원활한 주행을 위해 모터 트랙션 컨트롤 시스템을 탑재했다. 특히 FCX는 가솔린 차량의 3배나 되는 에너지 효율을 보이며 430km의 최대 항속 거리를 실현, 연료전지차의 실용성을 한층 더 높였다.

FCX는 1999년에 연료전지차의 프로토 타입 발표를 시작으로, 네 가지 프로토 타입을 선보였으며 2002년 7월에는 최초로 미국 환경보호청(EPA)과 캘리포니아 대기자원 위원회(CARB)의 인증을 받았다. 2002년 10월에는 로스앤젤레스(L.A)시와 FCX 렌트 계약을 체결, 11월에 일본 국토교통성의 승인을 받았으며, 2002년 12월 L.A시 인도를 시작으로 2003년 7월에는 개인 기업(Iwatani International Corp)에 연료전지차를 최초로 인도했다.

FCX는 2004년 이미 일본의 혹한 지역인 홋카이도에서 일반 도로 주행 시험을 마치고 그 우수성이 입증되었으며, 2004년 11월에는 뉴욕 판매를 시작으로 2005년 1월 일본 판매도 개시하였다.

또한, 장기간의 수소에너지 생산과 공급 기술 개발의 성과로 2001년부터 캘리포니아에서 태양열을 이용한 수소 스테이션을 시험 운영 중이며, 2003년부터는 가정에서 천연가스를 이용 수소를 생산함은 물론 전기와 온수까지 공급이 가능한 HES(Home Energy Station)를 시험 가동 중에 있다.




• 모터형식: AC Synchronous Electric Motor
• Fuel Cell Stack 형식:
Proton Exchange Membrane Fuel Cell
• 최대출력(ps): 107
• 최대토크(kg•m/rpm):27.7
• 최고속도(Km/h): 150
• 항속거리(km, EPA mode): 430
• 전장 4165mm/ 전폭 1760mm / 전고 1645mm
• 승차정원: 4명
• 연료탱크용량(L): 156.6

데스크(charleychae@carisyou.com)