- 1,000대 돌파 이후 8개월 만에 2,000대 판매 달성

다임러크라이슬러 코리아는 전세계적으로 선풍적인 인기를 누리고 있는 프리미엄 세단 크라이슬러 300C가 국내 누적 판매 2,000대를 돌파했다고 밝혔다. 지난 2006년 5월 1,000대 판매를 달성한지 단 8개월만의 결과다.

크라이슬러 300C는 직선을 강조한 클래식하고 남성적인 디자인과 함께 메르세데스-벤츠 E 클래스와의 플랫폼 및 주요부품 공유를 통해 최고수준의 주행 성능을 갖추고 있어, 지난 2004년 10월 국내에 첫 선을 보인 이래 큰 호응을 얻어 왔다. 특히, 2005년 상반기에는 국내 시장을 포함한 전세계 시장에서의 폭발적인 인기로 국내 공급 물량이 수요에 미치지 못하여 500여명의 계약 고객이 3개월 이상을 대기하는 기현상이 벌어지기도 했다. 2005년 하반기 크라이슬러는 그룹 차원에서 300C 생산라인을 증설해 전세계 시장에 차량 공급이 원활히 이루어지도록 했다. 300C는 또한 2006년 4월 미국 시장 출시 25개월 만에 30만대 판매 돌파 기록을 세워 업계를 놀라게 하기도 했다.

2006년 2월에는 메르세데스 벤츠의 3.0리터 디젤 엔진을 장착한 디젤 세단이 300C 라인업에 추가되어 국내 시장 공략의 계기를 마련했다. 300C 디젤은 뛰어난 디자인 및 성능과 함께 11.9km/l(1등급)의 우수한 연비까지 갖추고 있어 2006년 연말까지 총 401대의 판매량을 기록, 대형 럭셔리 디젤 세단 시장의 저변확대를 이끌었다. 현재 다임러크라이슬러 코리아는 2.7리터, 3.5 리터 가솔린 엔진, 5.7 리터 헤미(HEMI) 엔진 그리고 3.0 리터 디젤 엔진까지 총 네 종류의 300C 세단을 국내에 판매하고 있다.


*참고 자료 – 크라이슬러 300C

크라이슬러 300C는 크라이슬러의 독특하고 강렬한 인상의 클래식한 디자인과 독일 프리미엄 세단의 성능을 동시에 갖춘 차로 평가 받고 있다. 그 동안 유럽의 럭셔리 세단만이 이용해 오던 후륜구동 방식을 채택하였으며 기존 후륜구동 방식의 단점으로 여겨졌던 미끄러운 노면에서의 불안정한 주행도 전자식 주행안정 프로그램(ESP), 트랙션 컨트롤 시스템(TCS), 등의 최첨단 전자장치를 통해 완벽하게 극복되어 차량의 운행 방향을 운전자가 안정감 있게 컨트롤할 수 있다.

지난 2004년 8월 미국 연방고속도로안전관리국(NHTSA)에서 발표한 충돌 테스트 결과에서 최고 안전 등급인 별 5개를 획득하여 뛰어난 안전성을 입증하였다. 또한 미국 최고 권위의 자동차 잡지인 모터트렌드지에 의해 ‘2005 최고의 자동차 (2005년 1월호)’로, 2005년 1월 디트로이트 모터쇼에서 \'북미 올해의 자동차(North American Car of the Year)\'로 선정되는 등 등장하자마자 10여 개의 상을 휩쓸었다

특히, 2005년 9월부터는 국내 고객을 위해 특별한 옵션을 장착한 300C가 선보여 호응을 얻고 있는데, 3.0 디젤 및 3.5 가솔린 모델에는 내비게이션이, 5.7 리터 HEMI모델에는 내비게이션 뿐만 아니라 위성 DMB TV가 기본으로 장착되어 있다. 또한, 5.7HEMI 모델은 앞 좌석 헤드레스트 뒤 쪽에 6.5인치 모니터가 장착되어 뒷좌석에 앉더라도 다양한 위성 DMB 컨텐츠를 보다 편하게 즐길 수 있도록 배려했다.

300C 디젤 모델은 메르세데스-벤츠의 기술을 바탕으로 개발된 3.0리터 V6 커먼레일 디젤 엔진을 장착, 동급 최고의 성능 (최대출력은 218마력, 최대토크는 52.0kg∙m/1,600rpm)과 우수한 연비 (11.9km/l)를 자랑한다.

차량 가격은 부가세 포함 2.7리터 모델이 4,990만원, 3.5 리터 모델이 5,980만원, 5.7 리터 헤미(HEMI) 모델이 6,980만원, 3.0 리터 디젤 모델이 6,280만원이다.