□ 보도내용(\'07. 3.16 조선일보)

ㅇ 교통안전공단이 민주당 이낙연의원에게 제출한 \'신규 제작자동차 실내공기질 연구보고서\'에 따르면
- 국내 차량을 대상으로 시험결과 발암물질로 분류되는 벤젠이 111.3㎍/㎥로 독일 기술검사협회의 권고기준치(5㎍/㎥)의 22배
- 새차증후군에 대해 정부의 기준치 마련되지 않음

□ 조치계획

교통안전공단은 최근 환경문제에 대한 국민적 관심으로 이른바 \'새차 증후군\' 문제가 대두되어 국무조정실의 \'실내공기질관리 세부 추진계획\'에 따라 관리방안을 마련 중으로 그동안 수행한 국내 자동차의 실내공기질 위해성 평가 및 권고기준(안) 연구가 최근 완료되어, 각계 의견수렴을 위한 \'새차 실내공기질 관리방안 공청회\'를 교통안전공단 주관으로 3. 21.(수) 개최할 계획임.

교통안전공단은 연구결과 및 공청회결과를 바탕으로 \'새차 실내공기질 권고기준 및 관리방안\'을 마련하여 건설교통부에 건의할 계획임.

※ 새차 실내공기질은 아직, 세계적으로 기준을 정하여 의무화한 나라가 없음.
※ 시험온도 상이: 독일 21℃, 국내 25℃
밀폐시간 상이: 독일 30분, 국내 120분