르노삼성자동차(대표이사: 장 마리 위르띠제)는 3월 6일 회사 및 부산시 관계자100여명이 참석한 가운데 부산신항에서 기념식을 갖고 꼴레오스(Koleos: QM5의 수출 모델명)의 본격적인 수출을 시작한다고 밝혔다.

이날 선적된 1차 물량 500여 대는 부산신항을 떠나 유럽 시장 진출을 위해 프랑스로 향했다. 르노삼성자동차는 올 한 해 동안 르노의 꼴레오스를 유럽, 호주, 중동, 남미 등 전 세계 40개국(미국과 중국 시장 제외) 이상으로 수출될 예정이다.

르노의 첫 크로스오버이기도 한 꼴레오스는 이틀 전 제네바 모터쇼에서 첫 선을 보였으며 올해 6월부터 해외시장에서 본격적인 판매에 들어간다. 해외 시장에서 판매하게 될 꼴레오스는 르노의 엠블럼이 장착된 라디에이터 그릴과 스티어링 휠 등이 장착되었다.

기념식에 참석한 르노삼성자동차 제조본부장 신원기 부사장은 이번 꼴레오스 수출이 “르노삼성자동차가 국제 경쟁력을 갖춘 자동차업체로 자리매김하는 계기”라고 밝히고 “앞으로 해외시장에서 더 큰 성장을 이루어 낼 것”이라고 말했다.


총 개발비 5천 600억원(약 4억 유로)이 투입된 꼴레오스와 QM5는 르노삼성자동차, 르노, 닛산이 참여한 르노-닛산 얼라이언스 차원의 글로벌 프로젝트의 결실로 탄생했다.

르노삼성자동차는 SM3 닛산 브랜드 수출에 이어 르노 브랜드로 수출되는 꼴레오스를 통해 올해 판매 목표 20만 대 이상의 양적 성장과 함께, 내수와 수출의 균형이라는 질적 성장도 꾀한다는 방침이다. 실제로, 출범 이후 한 자리 숫자에 머물던 르노삼성자동차의 판매대수 중 수출 비중은 2006년 2월 SM3의 닛산 브랜드 첫 수출을 계기로 급증하기 시작했으며 지난해인 2007년에는 31.9%에 이르렀다.

한편, 르노삼성자동차는 원활한 선적을 위해 부산신항 내 자동차 전용부두 확보 및 수출량 급증에 대응하기 위한 작업자 교육 실시 등 수출을 위해 필요한 제반 인프라 구축을 완료하였다.

특히 부산공장에서 20분 거리에 위치한 부산신항에 안정적인 선적부지를 마련함으로써 물류 비용과 시간을 단축하게 되었다. 르노삼성자동차 물류담당 이인태 이사는 부산신항과 관련하여 “회사로서는 물류 비용을 절감할 수 있고 확보한 전용부두를 통해 안정적인 물동량을 제공함으로써 지역경제 활성화에도 기여할 수 있을 것”이라고 밝혔다.