차기 포르쉐 911은 직분사 시스템과 듀얼 클러치 적용으로 더욱 강력한 성능을 낼 전망이다. 이미 카이엔에 쓰이고 있는 직분사 시스템은 수평대향 3.6 & 3.8리터에 탑재될 예정이다. 직분사가 쓰인 카이엔은 평균 10~15% 연비가 좋아졌기 때문에 중량이 더 가벼운 911에는 그 효과가 더욱 클 것으로 예상되고 있다.
그리고 포르쉐로는 처음으로 듀얼 클러치 변속기가 쓰일 것이라는 예상이 지배적이다. PDK로 불리는 이 듀얼 클러치 변속기가 적용되면서 동력 성능은 물론 연비 향상도 기대되고 있다.
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