크라이슬러는 1월 11일 디트로이트 코보센터에서 개막한 2009 북미 국제 모터쇼에서 친환경 전기자동차 모델을 대거 선보이며, 자사의 모델 라인업을 친환경 자동차 위주로 재편하는 중∙장기 전략이 성과를 나타내고 있음을 공언했다.

크라이슬러는 이날 새로운 전기자동차 200C EV 컨셉트카와 짚 패트리어트 EV 및
2008년 9월 프로토타입을 선보인 바 있는 전기자동차 3종 – 짚 랭글러 언리미티드 EV,
닷지 서킷 EV, 크라이슬러 타운&컨트리 EV – 의 업그레이드 버전을 공개했다.
크라이슬러는 현재 친환경 기술 개발을 담당하는 내부 조직인 ENVI의 노력을 통해
크라이슬러, 짚, 닷지 브랜드에 걸쳐 빠른 속도로 전기 자동차 라인업을 확장하고 있으며, 이번 모터쇼를 통해 전기 자동차에 대한 비전을 제시했다.

크라이슬러 제품 개발 담당 프랭크 클레곤(Frank Klegon) 수석 부사장은 “크라이슬러가 보다 발전된 형태의 전기자동차 프로토타입을 선보였다는 것은 크라이슬러 전기차가 빠른 시일 내에 양산을 통해 일반 소비자와 만나게 될 것이라는 의미이기도 하다”라고 밝혔다.

크라이슬러는 이번 모터쇼에서 보다 발전된 형태로 선보인 전기자동차 3종 중 최소 1종을 2010년까지 양산하여 북미 시장에 내놓을 계획을 가지고 있으며, 2013년까지는 3종의 전기자동차를 라인업에 추가할 계획이라고 밝혔다. 또한 2013년까지 50만대의 전기자동차를 판매한다는 전략이다.


200C EV 컨셉트 카
크라이슬러는 누구도 예상하지 못했던 형태의 새로운 전기 자동차인 200C EV 컨셉트카를 선보였다. 후륜구동의 4인승 고성능 세단 200C EV 컨셉트카는 ENVI의 가장 최신 기술을 적용한 모델로, 크라이슬러 300C 세단의 축소된 버전으로 볼 수 있으며 고급스럽고 세련된 스타일과 함께 정지 상태에서 시속 100km/h까지 7초 만에 주파하는 우수한 주행 성능을 함께 갖추고 있다.

200C EV의 외부 디자인은 300C를 연상시키는 크라이슬러 브랜드 고유의 디자인 요소와 함께 효율성에 중점을 두고 개발되었으며, 내부 디자인은 탑재된 모든 기능이 파노라마 멀티미디어 스크린으로 조정할 수 있도록 설계되었다. 200C EV는 크라이슬러의 다른 EV 차종들과 마찬가지로 장거리 전기 자동차 주행 시스템이 적용되어 64km는 완전한 전기 구동만으로 주행이 가능하며, 저 배기량 엔진과 전기발전기를 통해 최대 640km까지 주행할 수 있다.


짚 패트리어트 EV (Jeep Patriot EV)
크라이슬러가 선보이는 새로운 전기자동차인 짚 패트리어트 EV는 업계에서 가장 경쟁력 있는 컴팩트 SUV인 패트리어트와 크라이슬러 ENVI의 장거리(Range Extended) 전기 자동차 주행 시스템을 결합한 모델로 저 배기량 엔진과 전기 발전기, 리튬 이온 배터리를 갖추고 있어 주행거리가 640km에 이른다. 이 중 64km는 연료 사용이나 이산화탄소 배출을 전혀 하지 않고 완전히 전기 구동만으로 달릴 수 있다.

짚 패트리어트 EV는 짚 브랜드 고유의 디자인 요소를 지니고 있으면서도, 최첨단 파워트레인에 어울리는 깔끔하고 세련된 외관을 자랑한다. 내부 디자인에는 새로워진 2009년형 짚 패트리어트에 적용된 모든 요소가 반영되어 있다.