BMW 모토라드는 더욱 강력한 성능과 스타일을 담은 뉴 S 1000 RR을 공식 출시했다. BMW 최초의 슈퍼 스포츠 모터사이클인 S 1000 RR은 지난 2009년 출시 이후 스포츠 모터사이클 매니아들의 큰 호응을 받은 베스트셀링 모델이다.

뉴 S 1000 RR은 기존 모델의 상징이었던 비대칭 헤드라이트의 위치를 변경하고 원활한 열기 배출을 위한 디자인 변경과 새로운 듀얼 배기 파이프를 적용해 더욱 스포티한 모습을 갖췄다.

뉴 S 1000 RR은 개선된 수랭식 999cc 4기통 엔진을 얹고 최고출력 199마력, 10,500rpm에서 최대토크 11.52kg.m의 힘을 발휘한다. 뉴 S 1000 RR은 배기 시스템의 무게를 3kg 줄이는 등 기존보다 4kg을 감량해 차체 경량화를 실현하고 새로운 프레임 구조의 섀시를 적용해 강성과 유연성을 극대화했으며 스티어링 헤드 각도와 휠 캐스터, 휄베이스, 스윙 암 피벗 포인트를 재조정해 핸들링과 접지력을 향상시켰다.


한편, BMW HP4를 통해 입증된 다이내믹 댐핑 컨트롤은 지능적으로 서스펜션의 댐핑을 자동으로 조절함으로써 가속과 감속 등 어떠한 주행 상황에서도 최적의 접지력을 유지해 안전성과 함께 탁월한 고속 주행 성능을 발휘하며 ABS, ASC, 다이내믹 트랙션 컨트롤 등을 기본 적용해 더욱 효과적으로 구동력을 제어한다.

아울러 레인, 스포츠, 레이스 외에 슬릭 타이어를 위한 슬릭과 사용자 설정 모드인 유저등 총 5가지의 주행 모드를 선택할 수 있어 트랙과 일반 도로 등 어떠한 조건에서도 폭넓은 스포츠 라이딩을 즐길 수 있다. 특히 슬릭과 유저 모드를 포함한 라이딩 모드 프로는 론치 컨트롤과 피트 레인, 피트 레인 스피드 리미터 기능을 제공해 실제 레이스 경기에서도 유용하게 사용할 수 있다.

BMW 뉴 S 1000 RR의 국내 판매가격은 2,550만원이다.