코닉세그의 한국 및 아시아지역 공식 딜러인 ㈜화진은 9월 11일 서울 신라호텔에서 슈퍼카 코닉세그CC 신차발표회를 갖았다.

코닉세그CC는 2000년 파리모터쇼에서 첫 선을 보였으며, 2002년형 코닉세그CC는 4.7리터 수퍼차저 8기통 엔진을 장착, 최고속도 390km/h, 최고출력은 646마력/6,800rpm, 최대토크는 76.5kg.m/6,800rpm 이다. 400m까지 도달 시간은 10초, 시속 100km에서 제동 거리 32m, 정지상태에서 100km/h까지 걸리는 시간이 3.5초에 불과한 최고 성능을 자랑하는 초특급 스포츠카이다.

코닉세그CC의 정확한 국내 판매가격은 아직 미정이나, 10억원이 넘을 것으로 예상하고 있다.

강하고 가벼운 차를 만들기 위해 바디와 섀시에 탄소섬유와 케블라, 알루미늄 등의 재질을 사용했다. 앞쪽 트렁크에 쉽게 수납 가능한 탈착식 하드탑을 장착, 쿠페와 컨버터블로 변신할 수 있다.


차량의 모든 제작공정이 수작업으로 이루어지는 코닉세그는 1년에 최대 15대가 생산 가능하다. 이번에 국내에 들어온 모델은 2002년형 코닉세그CC의 첫번째 생산 차량으로서, 자동차 매니아들에게는 소장가치가 높은 차이다.

이날 행사에는 한국 시장 출시를 기념하여 스웨덴 코닉세그(www.koenigsegg.com) 본사 회장인 쉘 닐슨과 창업자인 크리스챤 본 코닉세그 그리고 F1 테스트 드라이버이며 부가티의 테스트 드라이버인 로리스 비코치도 참석하였다. 또한 평소 카레이싱을 즐기는 탤런트 이세창씨가 모델로 출연하기도 하였다.

코닉세그사 창업자이자 사장인 크리스챤 본 코닉세그는 "코닉세그 차량의 모든 부품에는 장인정신과 열정이 깃들여 있으며, 소수 고객을 위한 철저한 서비스는 고객을 감동시킬 것"이라며 "이번 한국에서 코닉세그 출시를 기점으로 향후 기술 이전을 통해 한국에서도 슈퍼카 생산의 길이 열리기를 기대한다"고 밝혔다.

코닉세그사는 향후 슈퍼카 관련 핵심기술을 한국내 자동차 부품 회사들에게 이전할 계획이며 수 년 안으로 한국에서 코닉세그 차량의 생산도 고려하고 있다.