최고급 세단의 새로운 기준을 제시하며 아우디 뉴A8 롱휠베이스(Long-wheel base) 4.2 콰트로가 국내 상륙했다.

아우디의 공식 수입원인 고진모터임포트(대표: 안종원)는 2월 3일 서울 그랜드 하얏트 호텔에서 화려한 신차 발표회와 함께 아우디의 최고급 하이테크 럭셔리 세단인 아우디 뉴 A8 L 4.2 콰트로의 국내 판매를 시작했다.

5.18미터 길이를 자랑하는 아우디 뉴 A8 L은 역동적인 주행, 고급스러운 내부 인테리어 뿐만 아니라 기존 A8 모델보다 바퀴간격이130mm 늘어나 뒷좌석 승객에게는 더 넓은 공간과 더욱 안락한 승차감을 제공한다.

지난해 5월 아시아 지역 최초로 국내에서 출시한 바 있는 아우디 뉴 A8에 이어, 아우디는 이번에 출시하는 뉴A8 L 4.2 콰트로 뿐 아니라 A8 L 3.0 콰트로, A8 L 6.0 콰트로 등을 추가로 올해 국내 출시할 예정이다. 아우디는 플래그쉽 모델인 A8의 다양한 라인업을 갖추어 럭셔리 세단의 강자로 자리 매김 할 것이다.

아우디 뉴 A8 L 4.2 콰트로는 차에 탈 때 어디에 앉을지 고민하게 만드는 운전자와 동승자 모두를 위한 모델이다. 운전대를 잡으면 강력한 V8엔진과 풀타임 사륜구동 시스템 콰트로, 에어스프링과 에어서스펜션이 제공하는 스포티 럭셔리 세단의 다이나믹한 드라이빙을 만끽 할 수 있다.

운전사에게 운전대를 맡기고 뒷자리에 앉을 경우, 넓고 쾌적한 공간과 새로운 느낌의 안락함으로 한층 더 좋아진 승차감을 경험할 수 있다. 기능 공학적으로 만들어진 안락한 개별 뒷좌석은 탁월한 통풍과 온열 기능을 갖추고 있을 뿐 아니라 편안하게 마사지를 받으며 쉴 수 있도록 배려하고 있다. 각 자리의 시트 통풍장치는 습기를 막고 쾌적한 상태를 유지하게 해주며 네 자리의 온도를 독립적으로 제어할 수 있는 에어컨디셔너 기능은 쾌적함과 안락함을 배가 한다.


아우디 뉴 A8 L은 동급 경쟁 차량과는 명확히 차별화 되는 기술적인 장점을 결합한 하이테크 럭셔리 세단이다. 아우디 브랜드의 대표주자로서, 아우디의 모토인 “기술을 통한 진보(Vorsprung durch Technik)”를 가장 잘 구현하고 있는 모델 중 하나로 다이나믹 하면서도 우아한 디자인과 각종 하이테크 기술로부터 최상의 만족을 주는 차이다.

동급 최고 성능의 V8 4.2엔진을 장착했으며, 다이나믹 변속 프로그램(DSP : Dynamic Shift Program)을 갖춘 신형 6단 팁트로닉 자동변속기와 전천후 주행을 지원하는 풀타임4륜구동 시스템인 콰트로가 운전의 재미를 더한다. 경쟁차종보다 최고 50%이상 가벼우면서도 견고한 알루미늄 재질의 아우디 스페이스 프레임(ASF)과 적응형 에어 서스펜션은 최고의 안락함과 주행성을 제공한다. 또한 전자 장치와 편의장비를 통합한 최첨단 통합형 사용자 컨트롤 시스템인 멀티미디어 인터페이스(MMI : Multi-Media Interface)로 주행 편의를, 인공 지능형 헤드라이트로 야간주행시의 안전성을 높였다.

아우디 뉴 A8 L 4.2 콰트로의 가격은 2월 1일 현재 1억 7천 190만원(부가세 포함) 이다.
















다이나믹하면서도 고급스러운 디자인으로 한눈에 강렬한 인상을 주며, 보는 이에게 내적인 힘을 전달하는 듯한 느낌을 전달한다. 외장에 돌출 없이 매끈하고, 면과 면을 잇는 선들이 강인하고 다이나믹한 이미지를 선사한다. 영구적인 수명과 낮은 에너지 소모 등 기존의 재래식 전구보다 이점이 많으며 공간을 적게 차지하는 LED 램프기술 적용(미등, 브레이크등, 방향지시등 )해 디자인적으로 소화 하여 강인한 인상을 더한다.

뉴 A8 L 4.2 콰트로에는 V형 8기통 5밸브 4.2L 엔진을 장착하고 최고출력 335마력, 최대토크 43.9Kg.m의 힘을 발휘한다. 트랜스미션은 6단 팁트로닉을 장착하고 최고속도 250Km/h(속도 제한), 0->100km/h 가속에 6.4초의 성능을 발휘한다.














고급차의 실내는 단순히 편의장비의 양으로만 평가되는 것이 아니다. 구석구석 손길과 눈길이 닿는 곳의 질감과 장인정신의 손길이 바로 아우디 뉴 A8 L의 인테리어 컨셉이다.

고급스러운 소재와 간결한 마무리로 편의사양이 대폭 늘어났지만 조작의 개념 전환으로 인해 누구나 쉽게 모든 첨단 기능을 사용할 수 있다. 천연 가죽의 컴포트 시트와 최고급 호두나무로 마감된 내부는 고급스러우면서도 편안한 실내를 연출하며 BOSE 사운드 시스템과 최첨단 기능을 장착한 시트는 하이테크 럭셔리 세단에 잘 어울린다.

아우디 뉴 A8 L은 운전자와 차량이 편안하게 의사소통이 가능하고 쉽게 익힐 수 있는 보다 혁신적인 통합 장치인 MMI(멀티미디어 인터페이스-Multi-Media Interface)를 장착하고 있다. 센터콘솔의 다이얼을 돌리거나 눌러서 조작이 가능하며, 주변의 4개의 컨트롤 스위치를 중심으로 기능 버튼들이 간결하게 배치되어 있다. 7인치 모니터는 대쉬보드 센터콘솔 위쪽에 운전자가 쉽게 볼 수 있으면서 운전에 방해 받지 않는 최적의 위치에 장착되어 있다. 운전자는 MMI를 통해 오디오, 인터넷, 전화, 차량 세팅, 서스펜션 등의 기능 및 설정을 손쉽게 조절할 수 있다.

















20여년 이상의 노하우가 축적된 아우디의 콰트로 시스템은 주행안정성을 높이고, 악천후 주행에서 탁월한 성능을 발휘한다. 이미 수많은 모터레이스에서 콰트로의 우수성이 입증되었으며, 국내에 수입되는 A8의 전차종에 콰트로 시스템이 적용된다.

ASF(Audi Space Frame)라 불리는 아우디의 혁신적인 알루미늄 바디는 \'경량화와 높은 충돌 안정도\'와 \'고성능과 핸들링\'을 모두 가능하게 했다. ASF로 인해 충돌에도 차제가 60%이상 비틀림에 강해졌고, 차량 떨림도 현격히 낮아졌으며 안전과 역동적인 핸들링이 보장된다. 또한 강철 차체에 비해 무게가 50%이상 감소되었는데, 이는 최소한의 무게로써 최대한의 안정성을 보장한 것이다. ASF는 차량 중량을 최소화 할 뿐만 아니라, 안락함, 탁월성 그리고 안전성을 더해주어 차량의 주행특성을 향상시키고 서스펜션 성능을 높이도록 도와 탁월한 주행을 가능하게 한다.

승차감과 주행성능은 양립하기 힘들다는 것이 정설이었지만 아우디의 신개념 적응형 에어 서스펜션은 운전자에게 최상의 승차감과 주행성능을 제공한다. 높낮이를 최대 50mm까지 조정가능한 아우디 뉴 A8 L의 에어 서스펜션은 다이나믹함과 안락함이 결합되어 최상의 승차감과 주행성능을 가능케 한다.

아우디 뉴 A8 L의 헤드라이트는 코너를 돌 때 운전자의 시각이 머무는 곳까지 비춰 야간 주행 중 시야의 사각지대를 줄여준다. 좁은 골목길이나 가로등이 없는 국도를 지날 때 운전자의 핸들조작에 따라 헤드라이트가 좌우로 비춰주기 때문에 야간 운행의 안전성이 높아졌다.

아우디 뉴 A8 L의 운전자승인 시스템(Keyless Entry)은 운전자의 몸이나 가방에 지니고만 있어도 차가 키를 인식해 문이 자동으로 열리며 시동을 거는 것도 가능하다.

아우디 뉴 A8 L은 운전자의 지문을 인식하여 미리 세팅해 놓은 오디오, 시트, 사이드 미러 등의 메모리 기능을 장착하고 있다. 원터치 메모리라는 이름의 이 기능은 몇 사람이 같은 차를 사용할 경우 운전자가 바뀔 때 마다 새롭게 세팅하는 번거로움이 없어 유용하게 사용된다.

아우디 뉴 A8 L에는 일광감응 콘트롤(햇빛의 강도 및 위치 파악), 특수 습도 관리 기능, 좌우 온도/풍향 분리설정 기능을 갖추고 있다.오염물질을 걸러내는 활성탄소로 된 입자 필터를 통해 신선한 공기가 유입되며 에어컨 시스템의 흡기부에 장착된 공기 품질 센서가 외부 공기의 품질(일산화탄소, 산화질소의 함유량)을 측정한다.

이 외에도 아래와 같은 다양한 첨단 편의 사양이 장착되어 있다.

컴포트 시트 – 기존 시트보다 포근한 쿠션과 대형 사이즈
12-way 파워 시트 – 시트 쿠션의 길이 및 등받이 폭 조절 기능이 추가
벤틸레이션 시트- 통풍기능이 추가되어 하절기 쾌적함을 더해줌(4좌석)
마사지 시트 – 장기 주행 시 피로 감소(4좌석)
햇 및 감지형 4좌석 독립 조절식 실내 온도 조절 장치
요추 받침 조절 창치 (4좌석)
전동 높이 조절식 앞 좌석 안전 벨트 (메모리 기능포함)
뒷좌석에서 조절가능한 조수석 전후 이동
전동식 뒷 유리 선블라인드, 전동식 뒷 창문 선 블라인드
금속 필름 내장형 이중 앞 유리, 창문, 뒷 유리 - 소음 및 적외선 차단
오토 트렁크 시스템 – 버튼 하나로 트렁크 문을 전동식으로 열거나 닫을 수 있음
크루즈 컨트롤 시스템 – 내리막 주행 시 자동 제동 기능 추가(내리막에서도 속도유지)
첨단 핸드 브레이크 – 출발 할 때 자동으로 풀리며 오르막에 정차 중일 때 브레이크 페달을 밟을 필요 없음.