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신차소개

제네시스, 첫 번째 SUV GV80 출시



제네시스의 첫 번째 SUV ‘GV80’이 신차발표회를 개최하며 공식 출시를 알렸다.


GV80은 제네시스가 처음 선보이는 후륜구동 기반의 대형 SUV 모델로, 지난 4년여 동안 글로벌 시장에서 축적해온 경험과 럭셔리 감성, 최첨단 기술의 완벽한 조화를 바탕으로 기존의 프리미엄 브랜드와 차별화된 가치를 제공하는 대형 럭셔리 SUV를 목표로 개발했다는 것이 제네시스의 설명이다.



역동적인 우아함


제네시스는 GV80의 외관에 차별화된 디자인 방향성인 ‘역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 완벽하게 담아냈다. 전면부는 명문 귀족 가문의 문장인 방패 형태로 당당한 기품이 느껴지는 대형 크레스트 그릴과 4개의 램프로 이뤄져 제네시스 디자인에 상징성을 부여하는 쿼드램프를 적용해 독창적인 모습으로 완성됐다.


또한, 제네시스 고유의 디자인 요소인 ‘지-매트릭스(G-Matrix)’를 라디에이터 그릴 문양뿐만 아니라 헤드램프와 리어램프, 전용 휠, 내장 등 곳곳에 적용함으로써 차별화된 고급스러움을 더했다.



측면부는 쿼드램프에서 시작해 도어 상단부를 거쳐 후면부까지 부드럽게 이어지는 완만한 포물선인 ‘파라볼릭 라인(Parabolic Line)’으로 볼륨감과 역동적인 느낌을 강조한 것이 특징이다. 더불어 대형 SUV임에도 불구하고 쿠페와 같이 날렵하게 떨어지는 루프라인은 기존 SUV와는 차별화된 우아함을 선사한다.


또한, 물결 모양의 바퀴살 안쪽 곳곳에 지-매트릭스 문양이 적용된 22인치 휠을 적용해 압도적인 역동성을 더했다.



후면부는 고급스러운 제네시스 레터링 엠블럼, 전면 램프와 동일하게 상하 2단으로 완전히 분리된 슬림형 쿼드 리어램프 등으로 섬세한 고급감을 느낄 수 있도록 표현됐다.



품격 높인 실내 공간과 컬러


실내는 디자인 완성도를 높이고 고급스럽고 깔끔한 공간 구성을 적용해 대형 SUV의 품격을 극대화했다. 먼저 전면부 중앙을 가로지르는 송풍구 디자인을 통해 수평적인 공간감을 구현하고, 실내 중앙부센터페시아의 조작버튼 개수를 줄여 운전자와 탑승자가 편안함을 느낄 수 있도록 했다.


또한, 우아한 모습의 스티어링 휠은 깔끔하고 정돈된 형태로 수평적인 공간감을 극대화하고, 고속 주행이나 회전 시에도 편안하게 조작할 수 있도록 사용자 중심으로 디자인됐다.



센터 콘솔에는 정교하게 세공된 보석을 얹어놓은 것 같은 다이얼 방식의 전자식 변속기(SBW)를 적용해 단순함과 화려함의 절묘한 균형을 맞췄다. 특히, 운전자의 손이 닿는 곳곳에 지-매트릭스 문양을 활용해 조작 시 미끄럼을 방지하고 디자인 통일감을 높이는 한편, 손끝에서부터 제네시스만의 차별화된 고급감이 전달되도록 했다.


그 외에도 도어손잡이 안쪽에 부드러운 소재를 입히고, 주 조작부 하단의 무릎이 닿는 부위에도 가죽을 더해 탑승자의 신체가 닿는 모든 곳에서 부드럽고 고급스러운 감촉을 느낄 수 있게 했다. GV80은 11가지 외장 컬러와 더불어 5가지 내장 컬러 패키지로 운영된다.



역동적이고 균형 잡힌 성능


GV80은 후륜구동 기반의 대형 SUV에 걸맞은 최고의 동력 성능과 주행 성능을 갖췄다는 것이 제네시스의 설명이다. 3.0리터 직렬 6기통 디젤 엔진을 탑재해 최고 출력 278마력, 최대토크 60.0kg.m를 발휘하며, 복합연비는 후륜구동 5인승 19인치 타이어 기준 11.8km/L, 사륜구동 7인승 22인치 타이어 기준 10.4km/L로 인증 받았다.



전방 카메라와 내비게이션 정보를 통해 전방 노면 정보를 사전에 인지하고 적합한 서스펜션 제어로 탑승객에게 최적의 승차감을 제공하는 ‘프리뷰 전자제어 서스펜션’이 최초 적용된 것도 GV80의 특징 중 하나다. 아울러 진흙, 모래, 눈길 등 다양한 노면의 주행 환경에서도 안정적인 주행이 가능하도록 ‘험로 주행 모드’가 적용되어 도로 상황에 맞춰 편안한 주행이 가능하다.



제네시스는 역동적이면서도 균형 잡힌 주행 성능을 위해 후륜구동 기반의 SUV에 최적화된 신규 플랫폼을 적용하고 차체 인장강도 증대, 핫스탬핑 강판 확대 등 강화된 차체 골격 구조를 통해 험로에서도 뛰어난 주행 성능을 발휘할 수 있게 했다. 여기에 도어, 후드, 테일게이트 등에 알루미늄 경량소재를 적용해 동급 최고 수준의 경량화를 달성했다.



모든 공간에서의 편안함


제네시스는 GV80에 감성 신기술을 적용해 정숙한 실내 공간을 구현하는 한편, 모든 공간에서 편안함을 느낄 수 있도록 했다.


먼저 주행 중 발생하는 노면소음을 획기적으로 저감해주는 ‘능동형 노면소음 저감기술(RANC)’을 세계 최초로 적용해 소재와 차체 구조 등 물리적 기술에 의존하던 기존의 소음 제어 기술의 한계를 극복했다.



운전석에 7개의 공기주머니를 활용해 주행 시 안락감과 최적의 착좌감을 구현하고 공기주머니 개별 제어를 통해 스트레칭 모드를 제공하는 인체공학적 시트 시스템인 ‘에르고 모션(Ergo motion) 시트’도 적용했으며, 2열에도 전동 조절 시트와 통풍 기능을 적용해 후석 공간의 편의성도 놓치지 않았다.


뿐만 아니라 운전자가 인포테인먼트 시스템과 공조장치 조작을 통해 2열 및 3열 시트 조작과 2열의 열선 및 통풍 기능을 제어할 수 있도록 했다. 아울러 차량 내 장착된 미세먼지 센서를 통해 실내 공기질에 따라 공기 청정 모드를 자동으로 작동시키고, 바깥 공기를 필터로 두 번 정화해 실내에 쾌적한 공기를 제공하는 공기 청정 시스템을 갖췄다.



한 차원 높은 최첨단 안전 기술


제네시스는 GV80에 능동 안전 기반의 첨단 자율주행 기술을 비롯해 차량 내외부의 위험 요소로부터 승객을 보호할 수 있는 다양한 신기술을 적용해 안전에 대한 브랜드의 확고한 집념을 담았다.


고속도로 주행 보조 II(HDA II), 운전 스타일 연동 스마트 크루즈 컨트롤(SCC-ML), 전방 충돌방지 보조(FCA), 후측방 충돌방지 보조(BCA), 운전자 주의 경고(DAW) 및 전방 주시 경고(FAW) 등을 적용해 타협 없는 안전과 편의를 확보했다.



고속도로 주행 보조 II(HDA II)는 고속도로 및 자동차 전용도로 주행뿐만 아니라, 방향지시등 조작 시 스티어링 휠 제어로 차로 변경을 도와주거나 20km/h 이하의 정체 상황에서도 근거리로 끼어드는 차량에 대응하는 등 기존보다 더 다양한 상황에서 운전자의 편리한 주행을 돕는다.


세계 최초로 적용된 운전 스타일 연동 스마트 크루즈 컨트롤(SCC-ML)은 인공지능 기반 지능형 항속 기술로 운전자의 주행 성향을 차가 스스로 학습해 운전자가 운전하는 것과 흡사한 자율주행을 구현한다.



전방 충돌방지 보조(FCA)는 교차로 좌/우측에서 다가오는 차량과 충돌 위험이 있는 경우와 주행 중 전방에서 보행자가 차로 가장자리에 들어와 있어 충돌 위험이 감지되는 경우에 자동으로 제동한다. 후측방 충돌방지 보조(BCA)는 주행 중에 차로 변경을 하거나 평행 주차상태에서 출차 할 때 후측방에서 접근하는 차량과 충돌할 위험이 있는 경우 충돌하지 않도록 보조한다.



운전자 주의 경고(DAW)는 주행 중 운전자의 주의운전 상태를 표시 및 경고해주고 전방 주시 경고(FAW)는 실내 카메라를 통해 운전자의 시선 방향 등을 모니터링해 피로 또는 전방 주시 태만 상태로 판단되면 팝업 메시지와 경고음을 발생시켜 주의를 환기시켜 준다.



GV80은 충돌 시 충격량에 따라 에어백 전개 압력을 제어해 상해를 줄이는 운전석/동승석 어드밴스드 에어백 등 총 10개의 에어백으로 전방위 충돌 안전성을 갖췄다.


특히 제네시스는 GV80에 측면 충돌 시 탑승자들 간의 2차 충돌로 발생할 수 있는 머리 부위 상해를 약 80% 감소시킬 수 있는 앞좌석 센터 사이드 에어백을 최초로 장착했다.



최첨단 신기술


제네시스는 GV80에 최첨단 인포테인먼트 시스템과 커넥티드 카 신기술을 적용해 최적의 사용 환경을 확보했다. GV80에 적용된 신기술은 증강현실(AR) 내비게이션, 제네시스 카페이, 제네시스 통합 컨트롤러 등이다.


증강현실 내비게이션은 길 안내 시 실제 주행영상 위에 가상의 주행 안내선을 입혀 운전자의 도로 인지를 돕는 기술이며, 제네시스 카페이는 차량 내 간편 결제 서비스로 주유소나 주차장에서 지갑 속 신용카드나 현금을 찾는 번거로움 없이 내비게이션 화면을 통해 간편하게 결제할 수 있는 서비스다.



제네시스 통합 컨트롤러(필기 인식 조작계)는 주 조작부에 위치한 필기인식 조작계에 손글씨를 쓰는 것만으로 목적지를 설정하거나 전화번호 입력 등의 작업을 할 수 있도록 도와주는 장치다.



GV80에는 원격진단 기반 상담 서비스, 내차 주변 스마트폰 확인 기능, 발레 모드 등 다양한 상황에서 GV80 고객의 편의를 돕는 신기술도 적용됐다.


원격진단 기반 상담 서비스는 차량 고장으로 문제가 발생한 고객이 원격상담센터에 고장 접수를 하면 별도의 현장 출동이나 정비 거점 입고 없이 전문 상담사가 원격 진단, 차량 데이터 분석을 통해 신속하고 정확하게 차량의 문제를 파악하고 조치 방안을 제공해주는 서비스다.



내차 주변 스마트폰 확인 기능은 멀리 떨어진 상황에서도 스마트폰을 통해 원격으로 차량 주변 상황 및 차량 상태를 확인할 수 있는 기능이며, 발레 모드는 발레 파킹이나 대리 운전 이용 시 인포테인먼트 화면에 사용자의 개인정보가 나타나지 않도록 보안을 강화한 기능이다.



GV80의 신차발표회에서 이원희 사장은 인사말을 통해 “제네시스는 오늘 출시하는 GV80에 기존 SUV와 차별화된 디자인과 최첨단 기술을 바탕으로 새로운 안전 및 편의 사양들을 담아 고객 여러분이 더 안전하고 편안하게 운전하실 수 있도록 개발했다”며 “앞으로도 오직 고객의 니즈에만 집중해 제네시스만이 제공할 수 있는 차별화된 디자인, 품질, 서비스를 만들어 내겠다”고 밝혔다.



제네시스는 GV80을 3.0 디젤 모델부터 출시하고, 추후 2.5 및 3.5 가솔린 터보 모델을 더해 총 3가지 엔진 라인업으로 운영할 예정이다.


또한, GV80 출시와 함께 라이프스타일에 따라 엔진, 구동방식, 컬러, 옵션 패키지 등 차량을 원하는 대로 구성할 수 있는 ‘유어 제네시스, Your Genesis)’ 시스템을 새롭게 도입해 고객들의 선택권을 확장하고 개인 맞춤형 상품을 제공한다. 3.0 디젤 모델의 기본 판매 가격은 6,580만원부터 시작되며, 다양한 옵션 선택에 따라 가격이 높아진다.



한편, 제네시스는 GV80 구매 후 제네시스 멤버십에 가입한 고객에게 특별하고 품격 있는 서비스를 제공하기 위해 제네시스 ‘프리빌리지(Privilege)’ 멤버십 프로그램을 여행, 항공, 문화, 라이프스타일, 차량 관리 등 5개 영역으로 확대해 고객들에게 세심한 서비스를 제공할 계획이다.


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토크/댓글|14

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oood***** 2020-02-23 20:18 | 신고
진짜 너무 타보고 싶다 ㅠ

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hoho**** 2020-02-12 23:31
관리자에 의하여 블라인드 처리된 댓글입니다.

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ddy0**** 2020-02-11 23:07 | 신고
성공한 아버지의 차인가... ㅎㅎ

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hugh******* 2020-02-03 15:33 | 신고
가격이 ...

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anch******** 2020-01-28 17:58 | 신고
너무 기대했나...

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pink*** 2020-01-21 17:15 | 신고
신차제네시스 디자인이 새롭고구입하고싶어요

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andy** 2020-01-21 10:48 | 신고
디자인이 제네시스스러운 디자인이네요..ㅋㅋ

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cara******** 2020-01-21 10:23 | 신고
벤틀리를 닯았다고 해도 좋은 점은 배워야 진정히 차량이 되는 것 아닐까요..
갑자기 자신의 디자인을 탄생시키는 것보다 그들의 디자인을 합쳐서 더 진보된 혁신적 디자인으로 만들어야 한다고 생각합니다.
(중국 짝퉁차는;;)

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suhy***** 2020-01-20 17:04 | 신고
정말 스마트해진 느낌이네요^^

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yeom** 소유차량 정보 > 2020-01-16 17:42 | 신고
와~ 진짜 갖고 싶네요. 벤츠느낌이 좀 나는듯 하네요.
암튼 다음 차 바꾸게 되면 도전해보고 싶네요.

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