푸조가 3008의 부분변경 모델인 뉴 3008을 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다.  뉴 3008은 자율주행 레벨 2 수준으로 향상된 첨단 운전자 보조 시스템, 강화된 배출가스 기준 유로6d를 충족하는 고효율 파워트레인이 주요 특징이다. 

전면부에는 일체형 프레임리스 그릴이 눈에 띄며, 사자의 송곳니를 형상화한 새로운 푸조의 시그니처 주간주행등이 푸조에서만 느낄 수 있는 디자인을 완성한다.  

사자의 발톱 자국을 형상화 한 3D LED 리어램프는 보다 입체적인 형태로 변화했으며 스모키 글라스로 마감하여 모던하고 우아한 스타일을 완성했다. 또한, 안쪽에서 바깥쪽으로 순차적으로 점등되는 LED 시퀀셜 방향지시등을 새롭게 적용해 시인성과 스타일을 모두 높였다.

실내는 아이-콕핏인테리어의 기능성과 고급스러움은 그대로 유지했다. 콤팩트한 사이즈의 더블 플랫 스티어링 휠, 12.3인치 헤드업 인스트루먼트 패널, 8인치 터치스크린, 항공기 조종석에서 영감을 받은 토글 스위치 등이 조화를 이룬다. 고급 알칸타라 시트는 스티치 패턴을 세련되고 모던한 형태로 변경했다. 

또한 기존 모델과 동일하게 개폐 가능한 파노라믹 선루프, 핸즈프리 테일게이트, 애플 카플레이 & 안드로이드 오토 등 국내 소비자들이 선호하는 편의사양을 풍부하게 탑재했다

뉴 3008에는  유로6d 기준을 충족하는 1.5리터 디젤 엔진이 탑재됐다. 여기에 8단 자동변속기가 맞물려 최고출력은 131마력, 최대토크 30.61kg.m를 발휘한다. 공인연비는 복합 15.8km/L의 연료 효율을 기록한다.

첨단 운전자 보조시스템은 자율주행 레벨2 수준으로 더욱 강화했다. 전방 차량과의 거리 유지는 물론 정차와 재출발까지 지원하는 어댑티브 크루즈 컨트롤+스톱앤고, 차선 중앙을 유지할 수 있도록 지원하는‘차선 중앙 유지 기능을 더했다. 이 외에도 차선 이탈 방지 어시스트, 액티브 블라인드 스팟 모니터, 어드밴스드 비상 제동 시스템, 오토 하이빔 어시스트 등 동급 최고 수준의 첨단 운전자 보조시스템을 갖췄다.  

뉴 3008은 GT 단일 트림으로 출시하며 가격은 4,670만원이다. 향후 알뤼르와 GT 팩 등급을 추가로 출시할 계획이다.