[보도자료.8.12]튜닝 및 레이싱 미캐닉을 양성하기 위하여 국내에서 처음으로 개설된 ‘명지 자동차 튜닝 아카데미’가 2학기 개강에 맞춰 주말·휴일반을 신설한다.

‘명지 자동차 튜닝 아카데미’ 강좌는 국내 최고의 취업률을 자랑하는 명지전문대학교 평생교육원에서 만든 강좌로 이론과 실습을 병행한 국내 최고의 자동차 교육과정이다.

신설되는 주말/휴일반은 직장인 등 평일에 시간을 내기 어려운 사람들을 위해서 토요일 저녁과 일요일(공휴일)에 강의시간을 집중시키게 된다. 실습도 실습장 방문을 4회에서 2회로 줄게 되어 시간이 없는 사람들에게 좋은 기회가 될 것으로 보인다.

고급 자동차 교육과정이라는 점 때문에 자동차의 기초가 있는 사람들로 대상을 한정한 것이 특징. 참가자격은 1) 정비업체 현장 경력 6개월 이상 2) 정비학원 수료 혹은 정비 기능사 자격증 취득자 3)관련학과 졸업생 및 재학생 등이며, 당장 현장에서 쓸 수 있는 내용 중심으로 과정이 짜여있으며 이론적 배경을 섀시 다이나모 등 첨단 장비를 통해 시연하면서 확인해나가는 교육방법을 택하고 있다. 교육후 시험을 통과한 수강생들에겐 명지전문대학장 명의의 수료증을 발급해 준다.

강의는 엔진(7회) 섀시(7회) 특강, 시험 등 16회로 나눠지며 현장에서 이론과 실무를 겸한 다수의 강사진이 관련 분야를 강의하는 복수 교수진으로 구성된다. 커리큘럼과 강사진은 엔진 제어 시스템(고국원 박사/선문대 교수), 엔진 구조와 설계(이용균 코리아 엔진텍 대표), 섀시 일반(김상범 가산 엔지니어링 대표), 타이어(윤효원 한국타이어 중앙연구소 개발팀장), 차량의 주행성능(송용만 쎄리오 대표), 동력 전달장치(박용준 M & Tec 대표) 등등 8명이다. 명실공히 업계 최고 강사진을 모두 참여시켜 질높은 교육내용을 만들었다는 점이 이번 강의의 장점이다. 또한 외국의 튜닝업체 및 튜닝 교육기관과 연계하여 강사를 초빙할 계획도 갖고 있다.

이번 과정을 토대로 내년에는 고급반도 개설할 예정이며, 전국 네트워크로 발전시켜 다양한 사람들이 참여할 수 있도록 발전시킬 계획이다. 강좌는 서울 서대문구 홍은동에 위치한 명지전문대 평생교육원에서 이론을 강의하고 용인 실습장에서 실기를 실시한다. 자동차 정비업에 종사하거나 자동차 튜닝, 레이싱 미캐닉에 관심있는 사람은 누구나 부담없이 강의를 들을 수 있도록 배려했다.

2학기 강의는 9월 6일부터 시작하며 40명 선착순 마감한다. 수강료는 60만원.

권두승 명지전문대학 평생교육원장은 “빠르게 변하는 세상에 맞춰 교육기관도 변신하지 안으면 안된다. 선진국의 사례를 볼 때도 이제 빵구집이나 카센터 같은 정비업소들은 쇠퇴하고 고급 정비능력을 갖춘 전문정비업소로 재편될 것이며 이에 필요한 전문인 양성이 필요할 때”라고 밝혔다.
(문의 : www.tuningacademy.com 02-300-3780/0505-612-0000)


<튜닝 아카데미 소개>
[취지]
대한민국은 자동차 생산 세계 5위이면서 아직 60년대 만들어진 구법에 의해 자동차 전반이 관리되는 상황이며 이에 따라 적절하고 효율적인 자동차 관련정책이 시행되지 못하고 있다. 이에 선진외국에서는 매우 활성화된 모터스포츠나 튜닝문화가 국내에서는 성숙되지 못했을 뿐 아니라 오히려 역문화적으로 발달하여 사회적 지탄까지 받는 지경에 이르렀다.

모터스포츠와 튜닝은 고급 자동차 문화로 꼽히며 이에 우리도 이를 수용, 우리 것으로 흡수 소화할 필요성이 제기되고 있다. 이에 튜닝 아카데미를 통해 아직 걸음마 단계인 국내 튜닝 문화를 바로잡고 올바른 방향으로 이끌며 나아가 고급 자동차 기술을 습득, 세계 속의 우수한 기술 한국을 만드는 데 그 취지가 있다.

[목적]
자동차는 약 2만여개의 부품으로 만들어지며 금속, 전자, 소재, 디자인, 기계 등등 한 나라의 산업 전반에 영향을 미친다. 특히 그중에서도 튜닝은 한단계 높은 기술 및 첨단 노하우를 요하기 때문에 유럽 등 선진국을 중심으로 하여 발전해 왔다. 우리도 이제는 단순 기술 및 정비에서 벗어나 생활 수준 향상에 따른 고급 자동차 기술 및 문화를 필요로 하고 있다. 이에 튜닝 아카데미는 튜닝에 대한 전반적인 공학적 지식과 실습을 통해 우수한 튜닝 전문가 및 레이싱 미캐닉을 양산해낼 뿐 아니라 올바른 자동차문화를 이끄는 초석이 되는데 그 목적이 있다.

[튜닝이란?]
튜닝의 사전적 의미는 ‘조율하다, 음을 맞추다’이며 , 자동차에 있어서 튜닝이란 차의 상태를 조정 혹은 조율하여 최고의 자동차로 탈바꿈 시키는 작업이다. 생활수준 및 소득 증가에 따른 질높은 욕구는 자동차에 있어서도 예외는 아니다. 그러나 자동차 메이커에서 생산하는 차량은 대량으로 만들어지기 때문에 다양한 소비자의 요구를 충족시킬 수 없다. 이를 만족시켜주는 것이 바로 튜닝이다. 그래서 튜닝은 그 나라의 자동차 부품 및 전자, 소재 산업의 첨병이라 꼽히며 그 나라의 기술 수준을 단적으로 보여주는 바로미터라 할 수 있다.

집의 경우 과거 내집 마련이 최우선 수준이었으나 생활 수준의 상승으로 인해 개조 붐이 일고 있다. 처음엔 단순히 도배 및 커튼 정도를 다는데 그쳤으나 최근에는 각종 아이디어가 도입되어 수납공간의 확충, 공간의 효율성 증대, 동선 줄이기 등등이 중요시되면서 개조 및 설계 변경 등으로 발전해가고 있다. 최근에는 튜닝이 사회 전반으로 확대되면서 핸드폰, 컴퓨터 등 일상 주변기기에까지 튜닝이 확산되고 있다.

자동차의 경우도 과거 과도한 익스테리어 및 머플로 소음 등으로 일부 지탄받는 사례가 있었으나 점차 성숙한 튜닝 문화가 성숙되면서 선진국처럼 진정한 자동차 튜닝을 추구하려는 움직임이 일고 있다.

자동차 튜닝은 크게 두가지로 나뉜다. 차량의 출력과 안정성을 높이기 위한 엔진 등 기술적인 튜닝과 화려한 겉모습을 추구하는 드레스업 튜닝이 있다. 일반적으로 튜닝 하면 엔진 머플러 등의 튜닝만 생각하기 쉽지만 튜닝의 범위는 매우 넓고 다양하다. 예를 들어 최근에는 오디오 튜닝도 새로운 사업 분야로 자리잡고 있어 성능 향상 및 에어로파츠 부착만이 튜닝의 전부인양 판단하는 것은 무리다. 또한 드레스업 튜닝도 과거 외관 중시에서 최근에는 유체역학 향상으로 무게가 옮겨가고 있으며 더불어 고속주행시 필수적인 서스펜션 세팅 등도 함께 연구되기에 이르렀다.

[튜닝의 목적]
좋은 자동차의 3대 요소는 잘 가고 잘 서고 잘 도는 차일 것이다. 튜닝의 목적도 이 3대 요소를 더욱 충실히 만들어 주는 작업이다. 아무리 좋은 차라 할지라도 모든 사람을 다 만족시킬 수는 없다. 외국에서 고급차나 스포츠카에 오히려 더 많이 튜닝하는 이유가 바로 그것이다. 그래서 일부 혹자는 자동차 튜닝을 자동차에 대한 인간의 욕망을 튜닝하는 것이라고도 한다.

최근 우리나라도 튜닝이 붐을 일고 있지만 자세히 들여다보면 대부분 외국 부품에 의존하고 있는 실정이다. 이대로 가다가는 고급 자동차 부품 시장을 외국에서 그대로 들어다 바치는 결과를 가져올 수도 있다. 또한 외국에 대한 기술적 의존도도 심해 국내 전문가의 양성도 제대로 이뤄지지 않고 있다.

이번 튜닝 아카데미는 튜닝 기술자 및 레이싱 미캐닉의 수준을 높이고 저변을 확대하기 위함이다. 아직 척박한 우리 튜닝 산업을 한단계 끌어올리기 위해서는 강사와 수강생이 함께 고민하고 함께 공부하는 풍토가 필요하며 이러한 자극이 전반적인 수준 향상을 가져올 것으로 기대되고 있다.

[명지 튜닝 아카데미]
이번 명지 튜닝 아카데미는 취업률 최고를 자랑하는 명지 전문대학교와 모터스포츠 전문 회사인 레이싱 아카데미가 손잡고 함께 추진하는 교육 프로그램으로 고급 자동차 정보 및 지식을 전달하는 임무를 수행할 예정이다. 그동안 국내 튜닝 분야는 법적 제한 때문에 활성화되지 못했으며, 결국 외국에게 고급 자동차 부품 시장을 고스란히 내주는 우를 범하고 말았다. 더 이상 늦어질 경우 고급 자동차 및 부품 시장은 계속 선진 외국에 고스란히 넘겨주게 될 것이다.

그동안 국내 튜닝업체 및 카레이싱팀들은 미캐닉(정비보다 높은 수준을 요하는 기술자로 정비사와 구별해 호칭함)을 구하지 못해 애를 먹어왔다. 이번 강좌가 체계적인 인력 수급에 숨통을 터줄 것으로 기대된다. 수료생들은 자동차 회사, 자동차 부품업체, 튜닝업체, 고급 정비업소, 레이싱팀 등에 취업할 수 있을 것으로 기대된다. 특히 자동차 부품업체들로서는 전문 인력들을 받아들일 수 있게 되어 향후 신제품 개발 및 품질 향상에 큰 도움이 될 것으로 기대된다.

이번 강좌는 최고의 자동차 공학으로 꼽히는 자동차 튜닝 교육을 통해 선진국에 버금가는 고급 자동차 기술자를 육성하는 데에 그 목적이 있으며 학문적 바탕을 기본으로 하여 이론과 실기가 겸비된 명실공히 최고 자동차 교육기관으로 자리매김할 것으로 예상된다.

또한 대학과 전문기관이 합동으로 만든 교육 프로그램인만큼 대학과 전문회사의 노하우가 서로의 장점 및 노하우를 이용해 최고의 시너지를 발휘할 것으로 기대된다.