[보도자료.8.14]오는 8월 24일 경기도 화성 자동차성능시험연구소에서 개최되는 2003 화성 카맨아이컵 코리아 드래그 패스티발에서는 정통 드래그 대결이 펼쳐질 것으로 예상된다.

1999년부터 드래그 레이스가 국내에서 진행되어온 이래 10대초 벽을 깨지 못한 것이 현실이었다. 국내 신기록의 보유자는 이맹근 선수로 닛산 스카이라인 R34로 10.41의 기록을 보유하고 있지만 아직 국내에는 이 기록을 대적할 만한 차가 나타나지 않았다. 하지만 이번 대회에 일본의 드래그 전문 자우루스팀에서 일본인 하야시 상 선수가 출전의사를 보내왔다. 이렇게 되면 한일간의 대회로 한층 열기가 고조되는데 아직 우승자를 점치기에는 이르다.

한국의 이맹근 선수는 이번 대회를 위해 일본에서 스카이라인 R32모델을 새롭게 튜닝을 하여 왔다. R32와 R34모델은 비교를 할 수 없을 정도로 다른데 특히 R32모델에는 밋션이 에어시프트가 장착되어 마치 총알과 같은 속도로 변속이 이루어지며 이는 드래그 밋션의 가장 마지막 단계의 기술로 알려져 있다. 일본 내에서는 8초대에도 가능할 것으로 조심스럽게 점치고 있는 드래그 머쉰이다.

이에 대적할 하야시 상은 현재 일본 내에서 활동하고 있으며 튜닝샵의 오너인 동시에 기술력과 전통을 자랑하고 있다. 아직 자세한 차의 정보는 알려져 있지 않지만 이번 참가할 차량은 약 1,200마력이상의 터보엔진과 그것을 감당할 여러 가지의 메커니즘의 노하우가 담겨져 있다고 한다.

하야시 상과 이맹근 선수는 과거 2001년 12월 25일 일본 히메지 센트럴 써킷에서 간접적으로 겨룬적이 있었는데 결과는 하야시상이 RB30 T88-34D머신으로 10초 초반, 이맹근 선수보다 0.5정도 빨렀던 적이 있었다.

이 차도 역시 전문가들은 8초대가 나올 수 있다고 하지만 공식기록은 삼가고 있는 상태이다. 그렇다면 이 대회에 8초대 벽까지도 누군가가 갱신할 수 있는데 다시 한번 국내 신기록이 탄생을 눈앞에 두고 있으며 이는 국제 대회의 수준에 좀더 가까워지고 있다고 해도 과언이 아니다. 참고로 세계대회(NHRA; National Hot Rod Association)의 1/4mile 가장 빠른 기록은 Top Fuel(탑퓰) 클래스로 4초대 초반의 기록을 가지고 있고, 순간속도 500km이상, 5,000마력이상의 엔진이 장착되어있다..

또한 이번 대회의 관람자들은 다른 프로스포츠에서도 경험해보지 못한 자신의 차량에서 주차를 해놓고 그 위치에서 경주를 관람하게 될 것이다. 이는 미국의 유명한 자동차 대회들에서만 볼 수 있는 관람 문화인데 이 좌석의 표를 구입하기 위해서는 수 개월 전에 구입하지 않으면 매진이 된다. 가격도 일반 가격의 2~3배정도까지 비싸며, 더욱 편리한 관람을 할 수 있어 매력적이다. 이번 드래그경주에서는 일전한 구역을 배정하여 일반인 및 클럽들을 예약접수 받아서 무료로 입장을 시킬 계획이다.

이로써 국내에는 모터스포츠 관람자들에게 대한 배려가 한층 업그레이드가 될 수 있는 계기가 되고 서비스의 질과 만족 고객의 편의를 높일 수 있어 새로운 관람문화로 정착될 것으로 예상된다.

2년 전 국내에서 상영된 영화 분노의 질주를 보면 차량 4대가 스타트에서 동시에 출발하는 장면을 보았을 것이다. 이것이 미국에서 인기 있는 드래그레이스를 응용하여 4열로 달리는 것이다. 이번 대회에는 영화의 한 장면을 연출하는 행사도 같게 되는데 자신의 차량이 영화속에서 나온 차량이라면 사진을 찍어서 대회 공식 사이트에 올리고 경기날 행사장에 참가하면 푸짐한 상품도 제공될 계획이다.

드래그 레이스를 관람하는 사람들을 위해 참가할 수 있는 행사도 계획되었다. 보는것 만이 아니라 직접 차량에 타서 체험을 하는 것이다. 포드 머스탱, 사브 9-3, 아우디 TT, 푸조 206, 닷지 타코타 등 수입 스포츠카 및 신형모델을 준비하여 경기 중간 중간에 일반 관중들이 참여하는 부대행사를 만들어 지루함을 없애고 흥미를 높이겠다는 것이다. 대부분의 수입차 행사는 전시장에서 전시만 했지만 이번에는 전시와 고객들의 동승체험을 시켜 차량 홍보와 성능을 동시에 관중이 직접 느낄 수 있는 행사가 마련된다. 접수는 행사당일이며 선착순접수와 대회 운영상 일정이 변경될 수 있다.

<대회 주요 개요>

구 분 내 용
대회명 2003 화성 카맨아이컵 코리아드래그 패스티발
일 정 2003년 08월 24일(日) 오전 09:00~17:00
장 소 경기 화성 송산면 교통안전공단 성능시험연구소
주 최 카맨파크㈜
주 관 KARA 튜닝위원회 / 카맨파크㈜
공 인 (사)한국자동차경주협회(KARA)
후 원 화성시, 교통안전공단, 네스테크㈜, HKS, 아스팍오일코리아㈜


<참가 종목>
그 룹 클래스 배기량(cc) 비 고
스트리트그룹 SA 1,601~3,000cc 이하
SB 1,600cc 이하
ST 5,000cc 이하 FF Turbo 장착 차량
OPEN그룹 NA 4,000cc 이하
FF 4,001~5,000cc 이하
FR 배기량 무제한
스페셜그룹 RV 배기량 구별 없음
AUTO 배기량 구별 없음
수입차 배기량 구분 없음