올들어 미국의 자동차 생산은 지난 4일 현재 전년동기 대비 2% 감소한 926만대를 기록했다고 오토모티브뉴스가 최근 보도했다.

지난 99년 역대 최고치인 1,311만대 생산 이후 완성차업체 간 판매경쟁 심화로 일시적으로 생산확대가 이뤄진 2002년을 제외하고는 지속적인 생산 감소세를 기록하고 있는 것. 올해의 생산 감소세는 미국의 경제둔화와 이라크전 발발, 소비둔화 및 경제 불확실성 등에 따라 자동차 판매가 줄어든 데다 미국 빅3가 미국 및 멕시코지역의 2/4분기중 생산대수를 대폭 축소한 데 따른 것이다.

미국의 전체적인 자동차 생산이 감소세를 보이고 있으나 차종별로는 승용차가 전년동기 대비 10.5% 대폭 감소한 반면 SUV, 밴, 픽업트럭 등의 경트럭은 오히려 4.2% 증가했다. 이는 미국의 자동차시장이 경트럭 중심으로 전환되고 있는 게 그대로 생산부문에 반영된 것으로 풀이된다.

<미국 자동차 생산대수 추이> (단위 : 만대)
999 2000 2001 2002 2003.1~10.4
대수 증감률 대수 증감률 대수 증감률 대수 증감률 대수 증감률
1,311 8.8% 1,285 △1.9% 1,151 △10.4% 1,231 7.0% 926 △2.0%

미국은 2001년 전반적인 경기둔화에 따른 공장가동률 축소로 승용차와 경트럭이 각각 12%와 8.9%의 감소율을 보이면서 2000년 대비 10.2% 줄어든 1,151만대를 생산했다. 2002년에는 경기둔화 와중에도 완성차업체 간 판매경쟁 심화에 따른 공장가동 확대로 전년보다 7% 증가한 1,231만대를 생산했다.

최근들어 미국 자동차업계의 가장 큰 특징은 미국 빅3의 생산비중이 지속적으로 감소세를 보이고 있는 반면 일본차의 미국 내 생산비중은 지속적으로 증가하고 있다는 점이다. 빅3의 미국 내 생산비중은 1999년 78.1%에서 2000년에는 76.7%로 떨어진 후 2002년에는 75.9%를 기록했다. 일본차의 미국 내 생산비중은 1999년 14.5%에서 2000년 16.4%, 2002년에는 17.7%로 급격히 증가해 왔다.

<연도별 북미 자동차 생산실적> (단위 : 만대)
구분 2000 2001 2002 2003.1～10.4
승용차 트럭 계 승용차 트럭 계 승용차 트럭 계 승용차 트럭 계
미국 554 731 1,285 487 664 1,151 504 727 1,231 355 571 926
캐나다 155 140 295 127 125 252 137 125 262 104 90 194
멕시코 128 61 189 121 64 185 115 64 179 72 50 122
합계 837 932 1,769 735 853 1,588 756 916 1,672 531 711 1,242

올들어 미국의 자동차 판매시장은 이라크전 여파, 경제 불확실성에 의해 지난해 110선이던 소비자신뢰지수가 9월에는 77선까지 대폭 하락함에 따라 1~9월중 판매실적이 전년동기 대비 1.7% 감소한 1,267만대에 그쳤다. 자동차 판매시장 환경이 크게 호전되지 않아 완성차업체 간 인센티브 확대경쟁이 더욱 치열해지고 있다. 인센티브 대상차종이 종전의 미인기모델에서 인기모델로 확산되고 현금리베이트 한도액도 종전의 1,500~2,000달러 수준에서 3,000달러 이상으로 증가다. 무이자 할부판매기간 한도도 종전의 36개월에서 60개월로 늘어났다.

올해 미국 자동차 판매시장의 특징은 전반적인 판매실적이 전년 대비 소폭 위축세를 보이고 있음에도 불구하고 외국 경트럭만이 두 자릿 수의 증가세를 보이고 있다는 점이다. 외국산 기준의 경트럭은 19%, 외국 브랜드 기준의 경트럭은 14.8%의 증가세를 기록했다. 미국은 전반적인 내수침체와 9.11테러 및 이라크전 등의 요인으로 지난 2000년 역대 최고치인 1,740만대의 판매고를 기록한 이후 3년 연속 판매 감소세를 기록중이다.

<미국의 자동차 판매현황> (단위 : 천대, %)
구 분 2001 2002 2003.1~9월
대수 증감률 비중 대수 증감률 비중 대수 증감률 비중
승 북미산 6,488 △6.5 37.8 6,050 △6.8 35.9 4,391 △6.7 34.6
용 수입산 2,167 4.9 12.6 2,268 5.0 13.5 1,660 △5.8 13.1
차 소계 8,655 △3.9 50.4 8,318 △3.9 49.4 6,051 △6.4 47.7

트 북미산 7,630 0.1 44.4 7,538 △1.1 44.7 5,752 △1.1 45.4
수입산 892 14.9 5.2 991 10.0 5.9 872 19.0 6.9
럭 소계 8,522 1.5 49.6 8,529 0.1 50.6 6,624 △3.1 52.3
합계 17,177 △1.3 100.0 16,847 △1.9 100.0 12,675 △1.7 100.0

<한국산 자동차 미국시장 판매실적> (단위 : 대, %)
연도 1998 1999 2000 2001 2002 2003.1~9월
합계 175,352 330,241 473,357 618,252 633,861 496,526
증감률 4.1 88.3 43.3 30.6 2.5 △1.6

현대 90,217 164,190 244,391 346,235 375,119 308,984
증감률 △20.3 82.0 48.8 41.7 8.3 3.9
기아 82,893 134,594 160,606 223,721 237,345 187,542
증감률 49.8 62.4 19.3 39.3 6.1 0.8
대우 2,242 31,457 68,360 48,296 21,397 -
증감률 - 1,303.1 117.3 △29.4 △55.7 -

*대우를 제외한 현대/기아 브랜드만의 2003.1-9월중 판매실적은 2.7% 증가

강호영 기자(강호영 기자)