컴퓨터, 전장부품이 리콜의 주된 원인

연도 리콜 건수/ 리콜 대수
1993 221 8,408,950
1994 247 6,202,883
1995 265 18,121,565
1996 304 17,826,392
1997 265 14,712,658
1998 365 17,146,878
1999 396 19,376,291
2000 541 24,646,743
2001 454 13,626,263
2002 434 18,435,586
2003 528 19,098,101
2004 462 14,353,883(9월 30일 기준)


최근 자동차 리콜의 증가는 과거와는 달리 전통적인 개념의 품질에 의한 것보다는 시스템이 복잡해져가는 것이 더 큰 요인인 것으로 나타났다.
2004년 GM의 리콜 대수는 2,500만대로 2000년의 2,460만대 기록을 넘어섰다고 NHTSA는 밝혔다. GM은 북미에서 1,050만대를 리콜해 2002년 570만대, 2003년 780만대 등으로 크게 증가했다. 토요타의 경우도 올해 89만대를 리콜해 2003년보다 네 배 가까이 증가했다고 토요타측은 밝혔다.
이처럼 리콜 대수가 급증한 것은 연방의 규정이 강화된 것, 주로 컴퓨터와 전장부품에 많다는 것, 대량 생산 모델들간의 부품공유가 증가 등으로 인해 결함이 더 빨리 드러나는 것 등을 들 수 있다고 전문가들은 분석하고 있다.

채영석(charleychae@icomes.com)