올해 프랑크푸트트쇼의 토요타 부스에는 지난 봄 제네바쇼를 통해 공식 데뷔한 PSA푸조시트로엥 그룹과의 협력에 의해 개발한 야리스와 신형 RAV4가 가장 많은 스포트 라이트를 받았다.
토요타 RAV4는 2004년에 유럽시장에서 10만대 이상을 판매해 컴팩트 SUV세그먼트 시장에서는 25%이상의 점유율을 과시하고 있는 모델. 신형은 구형에 비해 차체가 커졌는데 그만큼 실내 공간의 확대에 기여하고 있다.
휠 베이스는 70mm 연장되었으며 전장이 145mm 길어졌다. 그로 인해 시트 앞뒤 폭이 55mm 나 넓어졌다. 전폭도 80mm 넓어져 숄더 공간도 넓어졌다. 리어 시트에는 헤드레스트, 시트백을 제거하지 않고 간단하게 플랫하게 할 수 있는 이지 플랫 시스템이 채용되어 있다.
엔진은 2.0리터 가솔린과 2.2리터 디젤 두 종류. 클린&파워의 디젤엔진 D-4D에는 출력이 다른 두 가지 타입이 설정되어 있다. 베이스 모델에는 136hp, 31.4kgm 의 사양이 플래그십 그레이드 RAV4-X 에는 토요타 최강 디젤 177hp, 40.5kgm을 발휘하는 D-4D180이 탑재된다.
여기에 4WD모델에는 세계 최초의 액티브 드라이브 시스템을 채용했다.
이것은 지금까지의 ABS, VSC, TCS에 더해 전동 파워 스티어링과 전자 클러치로 연결된 AWD시스템을 집중 제어한다. 주행 상황에 따라 4륜의 트랙션을 최적화시켜주는 시스템이다.