마쓰다가 오프로드 랠리를 겨냥한 2 익스트림을 2008 멜버른 모터쇼에서 공개했다. 이 모델은 2004년의 RX-8, 2005년의 2 익스트림, 작년의 3 MPS에 이은 마쓰다 호주 법인의 4번째 스페셜 모델이다. 2세대 마쓰다2는 작년 9월 출시 이후 6개월 만에 7천대가 넘게 팔리는 성공을 거두고 있다.

2 익스트림은 마쓰다 모터스포츠 디비전이 개발을 맡았다. 103마력(13.9kg.m)의 1.5리터 엔진은 출력이 20% 높아졌으며 반응을 높이기 위해 스포츠 배기 시스템과 ECU를 변경했다. 수동변속기와 앞바퀴굴림은 기존과 동일하다.

실내는 풀 PCD 롤 케이지를 촘촘히 둘러 만약의 사고에 대비했으며 5점식 안전벨트가 포함된 사벨트 시트가 완벽한 포지션을 제공한다.

서스펜션은 작년에 나왔던 마쓰다3 MPS와 마찬가지로 머레이 쿠트가 세팅을 맡았다. 쿠트는 호주에서 가장 유명한 서스펜션 튜너. 단단하게 세팅된 스프링과 댐퍼는 15인치 포텐자 랠리 타이어(185/60)와 매칭되며 경량의 컴포모티브 알로이 휠을 달았다.