튜닝의 이해와 올바른 튜닝 문화를 위한 열린 마당

카 마니아와 카 튜너가 함께하는 튜닝 문화의 새로운 장이 열립니다. 한국 자동차 튜닝 매거진의 원조이자 선두인 <모터매거진>에서 국내 최초로 ‘카 튜닝 세미나’를 개최합니다.

모터매거진과 한국자동차튜닝협회(KATA)가 공동 주관하며, 한국타이어가 협찬하는 이번 세미나는 올바른 튜닝 문화와 튜닝에 대한 이해를 돕기 위해 마련한 행사입니다. 오는 10월 7일 한국타이어 아카데미하우스(금산 연수원)에서 열리는 세미나에서는 카 마니아와 튜너들을 위한 다양한 프로그램이 준비되어 있습니다.

특히 제1회의 모든 내용은 카 튜닝에 관심이 있는 분이라면 꼭 알아두어야 할 기초와 필수 항목으로 구성됩니다. 이번 세미나에서는 ‘해외 튜닝 문화’, ‘엔진 튜닝의 이해’, ‘튜닝에 관련된 자동차 관계법령’, ‘UHP 타이어’에 이르는 네 가지 테마를 중심으로 강연과 질의 응답이 진행됩니다. 카 튜닝 전문가들이 들려주는 주옥같은 강연을 놓치지 마시기 바랍니다.

그동안 본지에서는 한국의 자동차 튜닝과 자동차 경기의 발전을 위해 많은 노력을 해왔습니다. 먼저 자동차 경기의 입문 과정이라는 ‘짐카나 경기’를 국내에 소개한 것도 본지가 처음이었습니다. 지난 89년 모터매거진 주최로 천안 태조산 야영장 주차장에서 가진 짐카나 대회가 그것이었습니다.

또한 자동차 튜닝을 알리기 시작한 것도 본지가 처음이었습니다. 지난 97년 6월 국내 최초로 <모터매거진> 별책부록으로 발행되기 시작한 <카 튜닝 & 스포츠(Car Tuning & Sports)>가 그것입니다. 본지에서는 카 튜닝 스포츠를 통해 국내외 튜닝 문화와 하이 퍼포먼스 튜닝카, 다양한 튜닝 용품 등을 소개해왔습니다. 또한 최근 커다란 붐을 일으키고 있는 ‘드래그 레이스’의 시초 역시 <카 튜닝 & 스포츠>의 주도로 한국타이어 테스트 트랙에서 80명이 모여 시범 경기를 가졌던 것이 처음이었습니다.

이제 한국에서도 본격적인 자동차 튜닝 시대가 열리고 있습니다. 튜닝은 산업적인 측면에서의 발전과 마니아들을 중심으로 한 새로운 문화를 만들어가고 있으며, 그 흡수층도 점차 넓어지고 있습니다. 그러나 일부 무분별한 튜닝으로 인해 선의의 피해자를 만들거나 튜닝의 잘못된 이해로 필요없는 행위가 일어나는 것도 현실입니다. ‘카 튜닝 세미나’의 취지는 바로 튜닝의 이해와 올바른 튜닝 문화의 보급을 위한 것입니다. 앞으로도 정기적인 세미나를 통해 독자 여러분과 카 마니아 및 카 튜너들에게 보다 폭넓고 정확한 튜닝 기술과 다양한 정보를 제공할 것을 약속드리며, 이번 세미나에 많은 관심을 부탁드립니다.

■ 행사 개요
주 관 : (주)모터매거진
주 최 : (주)모터매거진 ·한국자동차튜닝협회(KATA)
후 원 : (주)한국타이어
장 소 : 한국타이어 금산연수원
일 시 : 2001년 10월 7일 10:00∼17:00

■ 참가 요령
참가비가 없고, 인원 200명으로 제한하기 때문에 참가신청서나 e-메일, 전화, FAX 등을 통해 미리 신청해 주시면 행사 진행에 도움이 되겠습니다. 예를 들어 동호회 자격이나 KATA 회원 자격으로 단체가 참석할 경우 숙식 및 강연장 좌석을 배정 받을 수 있습니다.

개인 참가자의 경우도 사전 접수하시면 동일한 혜택을 드립니다.
(단, 9월 25일까지 접수를 마치고, 행사 전날인 10월 6일까지 도착하시는 분에 한해)

참고로, 한가로운 숲속의 별장처럼 아름답게 꾸며진 한국타이어 아케데미하우스(연수원)에는 숙박 시설은 물론 PC방처럼 인터넷이 접속되는 깔끔한 휴게실, 대형 노래방, 오색분수의 운치와 함께 바비큐 파티를 즐길 수 있는 장소 등 다양한 휴식공간이 마련되어 있습니다.

■ 접수방법
Homepage : www.motor-mag.co.kr 접속하신 뒤 \'운영자 메일\'로 접수
www.car-tuning.co.kr 접속하신 뒤 \'운영자 메일\'로 접수
e-mail : chief-editor@motor-mag.co.kr
TEL : 모터매거진(02)725-5051/4 FAX : (02)725-5055

■ 참가신청서
이 름 :
소 속 :
구 분 : ( )동호회 ( )업체 ( )개인
연락처 :
위와 같은 내용을 작성하신 뒤 FAX나 e-mail을 이용해 본사로 보내주시면 바로 접수·처리됩니다.


■ 주요 강연 내용
1. 유럽의 튜닝 문화
자동차가 그 나라의 국민성과 기후 및 도로 조건 등에 따라서 각기 색다른 색을 나타내는 것과 마찬가지로, 튜닝 문화 역시 지리적 및 문화적 요소에 따라서 크게 좌우됩니다. 튜닝이라는 것이 개성의 표현이며 양산차에서 고객들이 부족하게 느끼는 부분을 채운다는 점을 고려한다면, 그 정도는 더욱 심해질 것입니다. 여기서는 우리가 잘 접해보지 않은 유럽의 튜닝문화에 대해 살펴봅니다. 작은 자동차 제작사 수준까지 올라선 독일,‘백 야드 빌딩(Back-yard building’문화가 뿌리깊은 영국, 레이스의 전통이 숨겨진 이탈리아, 감성적인 특성을 살린 프랑스 등 각국의 튜닝 문화를 소개해 드립니다.

2. 엔진 튜닝의 이해
두 명의 튜닝 전문가가 진행하는 이 강연에서는 튜닝을 시작함에 있어서 비용에 따른 효과와 EMS, 전체 시스템의 설계 등을 구체적인 사례를 통해 그릇된 방법을 피하면서 효율적인 요령을 알려드립니다. 물론 엔진마다 다소 차이는 있지만 그림에서 보듯이 N/A 튜닝에서 주요 튜닝 항목의 성능 기여도를 알고 각 튜닝 아이템의 특성을 정확히 전해드립니다. 이밖에 엔진 튜너가 꼭 알아야 할 기본적인 변수, 체적효율에 영향을 미치는 인자들, 밸브 타이밍과 흡배기 튜닝에 대한 이해로 꾸며집니다.

3. 튜닝에 관련된 자동차 관계법령
여기서는 튜닝의 법적(자동차 관계법) 해석을 집중적으로 강의합니다. 튜닝의 법적 위치와 합법·불법의 해석론, 자동차 관리법의 구성과 간략한 내용, 구조변경의 이해, 자동차관리법상 튜닝의 장래와 맹점, 그리고 법과 사회적 인식을 기준으로 한 튜닝의 미래를 예측하고 토론하는 장입니다.

4. 벤투스와 함께하는 시간
한국타이어 벤투스팀 연구원이 이끄는 시간으로 UHP(Ultra High Performance) 타이어의 발전사를 시작으로 UHP 타이어가 갖추어야 할 요건과 특성 등을 소개하며, 질의 응답을 통해 타이어에 관한 모든 궁금증을 풀어드립니다.



■ 초청 강사진
1. 나윤석
국내 최대의 자동차 동호회인 Hitel 달구지 창립 발기인
달구지 3대 회장
Audi 100, VW Golf Owners Manual 번역
Audi 100 Type Approval & Homologation 작업 참여
Audi A4, A6, A8, VW Golf, VW Passat Owners Manual 번역 및 출판
Range Rover, Land Rover Discovery Owners Manual 번역
Audi Quattro Experience 공동 진행 96년(통역 및 기술 자문)
Porsche Owners Club 대상 제품 설명 및 운전 테크닉 교육 진행
Audi Safety Driving School(Advanced Stage) 이수
Volvo V70XC, C70, S40, S80 등 제품 교육 자료 및 카탈로그 제작
ABT Sportsline (독일 최대의 VW-Audi specialized Tuner) 수입권 획득 및
시험 판매(Pilot Project) 개시.
VW, Audi 영업 사원 및 제품 교육
ABT Sportsline 공식 수입사인 오토미디어㈜ 총괄팀장

2. 김성훈
연세대학교 기계공학과 졸업 　 　 　 　
연세대학교 기계공학과 석사(내연기관 전공) 　
현대자동차 마북리 연구소 가솔린엔진시험팀(Beta 엔진 개발 담당) 　
엔진연구팀 (린번엔진, GDI 엔진개발 담당) 　
인테크㈜ 연구개발1실장

3. 최승현
한양대학교 기계공학과 졸업 　 　 　 　
University of Utah 석사(Heat Transfer 전공) 　
현대자동차 마북리 연구소 엔진연구팀(World Rally Engine 개발 담당) 　
엔진시험팀(Epsilon T/C Engine 개발담당) 　
카맨파크 레이싱 팀장
인테크㈜ 연구개발2실장·공동 대표이사

4. 서성은
세기자동차전문기술학원 전임강사
교통안전공단 자동차검사원
교통안전공단 신규사업기획단(배출가스부하시험팀)
한국자동차튜닝협회 자문위원
(주)나인시스텍 대표
한국산업사외교육센터 집필진
세종대학교 사회교육원 자동차관리사 과정 강사

5. 윤효원
인하대학교 기계 공학과 졸업
83년 한국타이어 연구소 입사
OEM Tire 개발, Optimo Gold 개발 주관
95∼2000년 UHP 타이어 및 유럽용 타이어 개발(Sub팀장)
(30\'series 및 18∼20Inch 타이어 개발 주관)
현재 한국타이어 UHP 개발팀장


■ 찾아오시는 길
대전 I.C와 옥천I.C 사이에 판암·금산·무주방면으로 가는 고속도로가 새로 개통되었습니다. 판암I.C와 추부I.C를 지나 금산 I.C로 나오십시오. 금산 I.C 통과 후 금산, 영동방면으로 가다가 우측 차로를 이용해 금산 시내 방면으로 1km 가량 직진. 왼쪽 길 건너 LG주유소 바로 전에 ‘한국타이어 아카데미하우스’이정표가 보입니다. 이 길을 따라 좌회전 한 다음 창평교 지나 고속도로 밑 통과 후 다시 좌회전. 창평 수양관, 인삼조합, 부리 중학 지나 삼거리에서 좌회전. 적벽강 방면으로 직진해 사당, 승재마을 지나면 오른편에 ‘한국타이어 아카데미하우스’가 보입니다.

- 약도 첨부 : 금산 I.C ↔ 연수원(12.0km) 약 15분
- 국도 이용하시는 분 참고 : 대전탑에서 연수원까지 48.4km
금산인삼 쇼핑센터에서 연수원까지 12km
- 한국타이어 아카데미하우스 : 041-750-5812/5815