현대자동차 노사가 19일 울산공장 아반떼룸에서 열린 37차 본교섭에서 2017년 임단협 잠정합의안을 이끌어냈다고 밝혔다.

이번 잠정합의안 주요 내용은 자동차산업 위기를 반영한 임금/성과금 인상 자제, 사내하도급 근로자 3,500명 추가 특별 고용, 2019년까지 사내하도급 및 직영 촉탁계약직 50% 감축, 중소기업 상생 방안 마련, 4차 산업혁명 대응 관련 노사공동 협의체 구성 등이다.

현대차 노사는 먼저 미국, 중국 등 해외 주력시장 판매 부진과 원달러 환율하락 및 엔저에 따른 가격경쟁력 하락 등 어려워진 경영 여건을 감안해 기본급 58,000원 인상, 성과금 및 격려금 300% + 280만원, 중소기업 제품 구입 시 20만 포인트 지원 등에 합의했다.

또한 2021년까지 사내하도급 근로자 3,500명 추가 특별고용에 합의했다. 올해까지 특별고용을 완료한 6,000명을 포함하면 총 9,500명의 사내하도급 근로자가 현대차 직영으로 고용된다. 아울러 노사는 특별고용과 연계하여 2019년까지 사내하도급 근로자와 직영 촉탁계약직 인력운영 규모를 현재의 50% 수준까지 감축할 예정이다.

노사는 대기업-중소기업의 동반성장을 위해 국내 중소기업 상품 구매 시 직원들이 10만원 한도 내에서 사용하는 금액만큼을 회사가 출연, 지원하는 매칭그랜트 방식의 특별 성과배분에도 합의했다.

이와 함께 기업의 사회적 책임을 이어나가기 위해 어린이들의 올바른 도로교통 문화의식 확립을 돕는 시설인 ‘키즈 오토파크’를 울산 강동 지역에 조성하고, 노사 사회공헌협의체를 구성하여 향후 3년간 30억 원의 ‘사회공헌 특별기금’을 적립하기로 했다.

아울러 노사는 기존 ‘친환경차 관련 노사대책위’를 ‘4차 산업혁명 및 자동차산업 발전 대응 관련 노사대책위’로 확대 구성하고, 사내 주차장에 전기차 충전기를 설치하는 등 친환경차 인프라 확대를 위해 공동 노력하기로 했다.

현대차 관계자는 "대외 경영 여건 악화로 영업이익이 지속적으로 하락하는 등 현재의 위기 상황을 적극 감안한 합의안을 도출했다."며, "고객의 관심과 성원에 보답하기 위해 생산성을 제고하고 최고 품질의 자동차를 고객들에게 전달할 수 있도록 노사가 더욱 노력하겠다."고 전했다.