메르세데스 벤츠의 공식 수입판매 법인인 한성자동차가 4월 9일 서울종합촬영소내 판문각에서 고품격 SUV 모델인 뉴 M 클래스 신차발표회를 갖고 시판에 들어갔다.



이날 신차발표회는 특히 경기도 양수리에 위치한 서울 종합 촬영소의 영화 세트 속에 오프로드 트랙을 재현해, 뉴 M 클래스의 성능을 직접 체험해 볼 수 있는 기회도 함께 제공했다.



뉴 M 클래스는 기존 국내 시장에 소개되었던 ML 320외에, ML 270 CDI, ML 400 CDI 등 CDI 디젤 엔진과, ML 500 및 튜닝 모델인 ML 55 AMG 등 뉴 M 클래스의 5가지 전 모델이 국내에 소개되어 더욱 큰 의미를 갖는다.



특히 ML 270 CDI와 ML 400 CDI는 국내에 출시된 수입 SUV 차량 최초로 CDI 디젤 엔진이 탑재된 모델이어서 출시 이전부터 많은 관심을 불러 일으켰다. 이번 M 클래스 CDI 모델 출시로 국내 소비자들도 세계 최초로 디젤 및 CDI(Common-rail Direct Injection) 엔진을 상용화한 메르세데스 벤츠의 엔진 기술력을 다양한 모델을 통해 경험할 수 있게 되었다.



특히 ML 400 CDI에 장착되어 있는 8기통 32밸브 디젤엔진은 세계에서 가장 강력한 엔진 중 하나로, 최고출력 250마력/4,000rpm 최대토크 57.1kg.m/1,700~2,600rpm 을 자랑한다. 이외에도 국내에 첫 선을 보이는 튜닝 모델인 ML 55 AMG는 AMG범퍼, 사이드 스커트, 2개의 머플러와 스포츠 서스펜션, 18인치 AMG 초경량 알루미늄휠 등이 장착되어 AMG 모델만의 독특한 디자인을 보여준다. 0-100km/h 소요시간은 6.8초다.



국내에 출시되는 뉴 M 클래스에는 윈도우백이 기본으로 장착되며, 4ETS 시스템을 장착해 마이크로컴퓨터 센서가 토크와 브레이크 장치를 자동으로 조절할 수 있도록 했다. 이외에도 최첨단의 미끄럼 방지 시스템인 ESP와 긴급 상황시 순간적으로 최고의 제동력을 발휘하는 브레이크 보조장치(BAS)를 장착해 주행 안정성을 높였으며 4채널 ABS와 4바퀴에 모두 디스크 브레이크를 적용했다.



한성자동차(www.hansung.co.kr) 의 김성기 사장은, "뉴 M 클래스 출시는 세계 최고의 파워를 자랑하는 새로운 V8 CDI 엔진 장착 SUV 모델 출시라는 점에서 매우 큰 의미를 지닌다."며 "이와 더불어 뉴 M 클래스 5개 모델 전라인의 소개로 고객들의 선택의 폭을 넓혀, 국내 많은 소비자들이 메르세데스 벤츠의 최고의 기능과 품격을 오프로드에서도 느낄 수 있기를 바란다."고 밝혔다.



뉴 M 클래스의 시판가격은 부가세 포함해서 ML 270 CDI 6,900만원, ML 320 7,780만원, ML 400 CDI 9,900만원이며 ML 500과 ML 55 AMG는 국내 형식승인이 진행중이어서 가격은 미정이다.



글 : 안창윤(cyahn@megauto.com)

사진 : 박기돈(nodikar@megauto.com)

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뉴 M 클래스는 기존 모델에 비해 1,100여개 이상의 부품이 신규로 추가되거나 변경되었다.



새롭게 디자인된 앞, 뒤 범퍼는 4륜구동 차량의 역동적인 힘을 더욱 강조하고 있으며, 세련된 투명 헤드램프와 아웃사이드 미러에 장착된 공기역학적 디자인의 방향지시등은 벤츠 고유의 우아함을 한층 더 강조하고 있다.



또한 17인치 경합금 알루미늄휠은 뉴 M 클래스에 기본으로 장착된다.



글 : 안창윤(cyahn@megauto.com)

사진 : 박기돈(nodikar@megauto.com)

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뉴 M 클래스의 인테리어에서 가장 눈에 띄는 변화는 중앙 콘솔이다.



업그레이드 된 중앙 콘솔에는 수납공간, 두 개의 컵 홀더, 재떨이, 12V 전원 아웃렛 등이 추가 되었다.



또한 새로 개발된 전자동 에어컨은 통합형 다이얼 방식 버튼 하나로 자동 모드, 환기 모드 등의 다양한 기능을 쉽게 작동할 수 있으며, 뒷좌석 송풍구가 분리되어 있어 송풍 강도와 송풍 방향 조절 등 적절한 온도조절이 가능하다.



내부 우드그레인은 뉴 M 클래스 전 모델에 기본으로 적용된다.



글 : 안창윤(cyahn@megauto.com)

사진 : 박기돈(nodikar@megauto.com)

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뉴 M 클래스는 현재 메르세데스 벤츠 S클래스에 채택된 V8 CDI 엔진 및 가솔린 엔진을 탑재하고 있으며, 온로드 및 오프로드에서 최고의 성능을 발휘하기 위한 파워에 초점을 맞춰 개발되었다.



특히 ML 400 CDI (Common-rail Direct Injection)에 장착되어 있는 8기통 32밸브 디젤엔진은 0-100km/h 소요시간 8.1초, 최고속도 213km/h를 자랑한다. 또한 1,700rpm ~2,600rpm에서 최대토크 57.1kg.m를 내며 최고출력은 250마력이며 연비는 11.2 km/l로 기존 디젤엔진에 비해 20% 정도 연비가 향상되었다.



8기통 엔진은 ML 400 CDI 외에도 ML 500 모델과 ML 55 AMG에도 장착된다. 기존의 ML 430을 대체하는 뉴 ML 500의 8기통 엔진은 2700rpm~4250rpm에서 최대토크 44.9kg.m을 내며, 0-100km/h 소요시간 7.7초, 최고속도는 222km/h 이다. ML 55 AMG 또한 최고속도 235km/h, 0-100km/h 소요시간 6.8초를 자랑하며 최고의 온로드 기능을 자랑한다.



새로운 8기통 엔진 이외에도 뉴 M 클래스 ML 270 CDI의 직렬 5기통 4밸브 디젤엔진과 ML 320의 6기통 가솔린 엔진도 메르세데스 벤츠의 100년 자동차 기술력을 바탕으로 뛰어난 힘과 기능성을 나타내고 있다.



글 : 안창윤(cyahn@megauto.com)

사진 : 박기돈(nodikar@megauto.com)

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뉴 M 클래스중에서 ML 270 CDI, ML 320, ML 400 CDI, ML 500은 접이식 3열시트를 장착한 7인승이고, ML 55 AMG만 5인승이다.



뒷좌석을 모두 접을 경우 최대 2,020리터까지 적재가 가능하고, 7명 탑승상태에서의 적재용량은 175리터이다.



6매 CD체인저, 레인센서, 전동식 썬루프, 앞좌석 메모리 파워시트, 앞좌석 히팅은 기본사양이다.



글 : 안창윤(cyahn@megauto.com)

사진 : 박기돈(nodikar@megauto.com)

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■ 메르세데스 벤츠 뉴 M 클래스 주요제원

구분		ML 270 CDI	ML 320	ML 400 CDI	ML 500	ML 55 AMG
외관	장(mm)	4,587
	폭(mm)	1,833
	고(mm)	1,840
축거(mm)		2,820
윤거	전(mm)	1,565
	후(mm)	1,565
엔진형식		직렬 5기통	V6	V8	V8	V8
보어x스트로크(mm)		88.0x88.4	89.9x84.0	86x86	97x84	97x92
배기량(cc)		2,685	3,199	3,996	4,966	5,439
최고출력(ps/rpm)		163/4,200	218/5,600	250/4,000	293/5,600	347/5,500
최대토크(kg.m/rpm)		40.8/ 1800~2600	31.6/ 3000~4800	57.1/ 1700~2600	44.9/ 2700~4250	52/ 2800~4500
압축비		18.0:1	10:1	18.0:1	10:1	10.5:1
변속기		5단 자동	5단 자동	5단 자동	5단 자동	5단 자동
타이어 사이즈		P255/60R17	P255/60R17	P275/55R17	P275/55R17	P285/50R18
공차중량(kg)		2,130	2,000	2,265	2,180	2,230
연료탱크(ℓ)		83
최소회전반경(m)		5.95
가속력(0~100km/h)(sec)		11.4	9.0	8.1	7.7	6.8
연비(km/ℓ)		9.2	10.1	11.2	-	-
가격(만원)		6,900	7,780	9,900	미정	미정