현대자동차(대표 정몽구)는 2003년도 경영실적이 ▲판매 164만6,763대(내수 63만5,269대, 수출 101만1,494대) ▲매출액 24조9,673억원(내수 10조6,463억원, 수출 14조3,210억원) ▲영업이익 2조2,357억원 ▲경상이익 2조3,474억원 ▲당기순이익 1조7,494억원으로 집계됐다고 13일 증권거래소에서 열린 기업설명회를 통해 밝혔다.

현대차의 작년 경영실적은 극심한 국내 경기침체에도 불구하고 최대 규모 수출 및 고부가가치차 판매확대를 토대로 전년 대비 영업이익 39.2%, 경상이익 18.4%, 당기순이익 21.1%가 증가한 수치다. 이는 창사 이래 사상 최대의 수익 규모다.

국내 판매는 경기침체 영향으로 63만5,269대를 기록해 전년 대비 19.6% 감소했으나 수출은 북미, 유럽 등 주요 시장에서의 지속적인 브랜드 이미지 향상과 품질경쟁력 인정, 해외거점의 판매 급신장을 발판으로 101만1,494대를 판매해 전년 대비 8.9% 증가하는 최대 실적을 달성했다. 매출액은 중대형 및 RV 등 고부가가치차 판매호조에 힘입어 24조9,673억원을 이뤘다.

주요 해외 지역별 판매실적을 보면 ▲미국을 포함한 북미는 EF쏘나타, 그랜저XG 등 중대형 승용차 및 RV인 싼타페 등 고부가가치차가 판매호조를 보여 2002년 47만8,000대 대비 7.5% 늘어난 51만4,000대가 ▲유럽은 전년(25만2,000대) 대비 14.7% 신장한 28만9,000대가 팔렸다. 현대차의 해외 생산거점인 인도에서는 15만1,000대가 판매돼 전년(11만1,000대) 대비 36%가 증가했다. 작년부터 본격 생산을 개시한 중국에서는 5만2,000대가 판매됐다.

재무현황을 나타내는 부채 비율과 차입금 비율도 각각 94%와 20.7%로 전년도의 99.5%와 31.3%에 비해 대폭 개선됐다.

현대는 올해도 사상 최대의 수익기조를 유지하기 위해 내실 위주의 안정경영에 주력하는 건 물론 수출중심의 마케팅전략을 강화하고 고수익 차종인 싼타페, EF쏘나타, 그랜저XG 등의 판매비중을 높여 수익성을 대폭 향상시키는 데 전력을 다할 방침이다. 또 신차종 투입으로 내수시장 활성화와 수출증대를 기하기로 했다.

현대는 또 해외영업 및 생산거점의 확고한 구축을 통해 글로벌 기업으로서의 이미지를 높일 계획이다. 유가 급등과 환율 불안정 등 세계경제의 불확실성과 원화가치 상승 추세에 대비, 안정적인 유동성 확보와 재무구조 개선 활동에도 주력할 예정이다.

현대는 올해는 내수 71만대, 수출 105만4,000대, 해외공장 38만1,000대로 총 214만5,000대를 판매해 매출액 26조9,000억원, 해외공장 4조2,000억원, 영업이익 2조6,000억원(해외공장 제외)을 목표로 하고 있다.

현대는 올해 자동차 전문기업으로서 역량을 한층 더 강화하고 진정한 글로벌 경쟁력을 갖춘 세계적 기업으로 도약할 수 있는 기틀을 마련해 2010년 세계 5대 자동차메이커 진입을 위한 기반을 구축한다는 목표를 세웠다.

*현대자동차 2003년도 및 분기별 경영실적 자료실에 있음.

김기호 기자(khk@autotimes.co.kr)