전쟁이 나면 예비군들은 일터를 떠나 총을 들고 다시 군인이 돼야 한다. 자동차 역시 마찬가지다. 전시동원차로 지정된 차들은 전쟁이 나서 동원령이 떨어지면 지정된 장소에서 군에 차를 넘겨줘야 한다. 이른바 자동차예비군인 셈이다.

지프형 자동차 등을 대상으로 전쟁이 나면 국가에서 차를 동원하기 위해 사전에 대상 자동차를 선정해두는 제도가 있다. 비상대비자원관리법에 따라 군이 전시에 필요한 차를 징발하고 사후에 보상해주는 것.

국방부가 필요한 차의 종류와 대수를 정하면 건설교통부는 그 내용을 검토해 승인한 뒤 각 시도별로 배분한다. 각 지자체는 정해진 수에 맞춰 대상차들을 선정한 뒤 전산으로 무작위 추첨을 통해 최종 대상차를 정한다. 차가 정해지면 차주에게는 서면으로 이 같은 사실을 통보한다.

전산을 통한 무작위 추첨으로 동원차를 선정하므로 어떤 차가 동원될 지 사전에 알기란 불가능하다. 서울시는 출고일이 최근인 신형차를 우선으로하고 지역 군부대의 수요를 고려해 구별로 배정하면 각 구 단위로 추첨해 동원차를 뽑는다.

동원차는 해마다 정하는 게 통례다. 동원차의 규모는 군사비밀이다. 대상차는 흔히 지프형 자동차로 불리는 SUV가 주종을 이루고 화물트럭, 특장차, 버스 등 다양하다. 과거 80년대까지만 해도 SUV는 무조건 동원대상이어서 아예 공장에서 차를 만들 때 등화관제등을 달고 나오기도 했다. 보급대수가 많지 않을 때의 일이었다. 그러나 90년대들어 자동차 보급이 급격히 늘면서 동원차를 추첨하게 된 것.

나라의 부름을 받고 때가 되면 전장으로 달려나가야 하는 예비군같은 자동차지만 동원차에 주는 혜택은 하나도 없다. 세금 한 푼 깎아주거나 기름 한 번 넣어주는 법이 없다. 나라가 원하면 갖다 바쳐야 하는 의무만 있을 뿐이다. 물론 실제 징발되면 정부는 사후에 보상을 해주게 돼 있다.

군의 필요에 의해 다양한 차들이 선정되고 있으나 승용차가 동원되는 경우는 아직 없다. “전시에는 아무 쓸모없는 차가 바로 승용차”라는 게 한 관계자의 말이다.

오종훈 기자(ojh@autotimes.co.kr)