기아차 유럽수출 급가속

- 상반기 유럽 수출실적 112,787대, 작년 동기대비 49% 성장
- 올 상반기 유럽 수출비중 첫 30% 돌파
- 모닝 월 6천대 이상 판매…인기 몰이


기아자동차가 유럽현지공장 건설 발표 등으로 유럽수출이 급증세를 보이고있는 것으로 나타났다.

기아차는 올 상반기 유럽지역에 총 11만2,787대를 수출해 지난해 같은 기간 7만5,475대 대비 49.4%의 높은 성장률을 보였다. 이는 상반기 기아차의 전체수출 증가율인 39.3%(2004년 상반기 35만5,230대, 2003년 상반기 25만5,055대)와 비교해도 10%이상 높은 수준이다.

이처럼 기아차의 유럽수출이 급증하고 있는 이유는 ▲모닝, 쎄라토 등 신차의 적기 투입 ▲유럽 현지공장 건설로 브랜드 이미지 상승 ▲딜러수 확대 등 적극적인 마케팅 실시 등에 기인한다.

기아자동차는 2002년 쏘렌토, 카니발II, 카렌스II, 2003년 오피러스를 유럽시장에 성공적으로 런칭시켜 승용차 풀라인업 체제를 갖춘데 이어 2004년에는 모닝, 쎄라토와 같은 유러피안 스타일의 차종을 적기에 개발, 판매에 돌입하였다.

지난 4월부터 본격 판매를 시작한 모닝(수출명 : 피칸토)은 4월 1,492대, 5월 4,470대, 6월에는 6,071대가 판매되는 등 꾸준한 인기를 모으고 있으며, 최근에는 ‘쎄라토 유로’의 발매를 시작, 5도어의 본고장인 유럽시장에서 큰 인기를 끌 것으로 기대하고 있다.

기아차가 총 11억 유로를 투자해 건설을 추진중인 유럽공장 역시 유럽지역에 기아차 브랜드를 널리 알리고 신뢰도를 향상시키는데 한 몫을 하고 있다. 실제로 기아차는 올 상반기 동유럽에 총 21,878대를 수출해 지난해 같은 기간 10,218대 대비 114.1%의 성장을 보였다.

아울러 기아차는 유럽딜러수를 지난해 1,100여개보다 200개 늘어난 1,300여개로 확대하여 유럽 전 지역 딜러망을 강화하는 한편, 하반기 출시예정인 ‘스포티지’를 쏘렌토에 이은 베스트셀러카로 키우기 위해 마케팅 활동을 집중시킬 계획이다.

유럽시장에 수출이 급증세를 보임에 따라 전체수출에서 유럽지역 수출이 차지하는 비중도 2001년 20.6%, 2002년 22.3%, 2003년 29.6%로 점점 커지고 있으며 올 상반기에는 31.8%를 차지, 처음으로 30%를 넘어섰다.

이는 과거 미국에만 편중되어 있던 수출성향이 앞으로는 미국-유럽의 양대 지역을 중심으로 성장하게 될 것임을 나타내는 것으로, 현대차 그룹은 2010년 글로벌 TOP 5 달성을 위해 수출구조를 장기적으로 북미 40%, 유럽 40%, 기타 20로 개편할 계획이라고 밝혔다.

또한 기아차는 유럽 수출증대에 따라 유로화 결제 비중을 작년 말 29% 수준에서 올해 말까지 36% 수준까지 끌어 올려 수익성 증대를 꾀함과 동시에 불안한 달러환율에 대한 위험성을 최소화한다는 방침이다.

기아차 관계자는 “최근 발매된 모닝은 없어서 못 팔 정도로 현지에서 인기가 높다”라며 “현지 딜러들 사이에서도 물량을 확보하기 위해 치열하게 경쟁하고 있는 실정”이라고 말했다.

기아차는 올 한해 유럽시장에 총 25만 5천대를 수출할 계획이다.

<사진설명 > 기아차의 유럽수출이 지난해 상반기 대비 49.4% 급증세를 보인 가운데 기아차 평택항 수출선적소 직원들이 유럽으로 수출할 승용차들을 선적하고 있다.

<기아차 유럽지역 수출 대수>
(단위 : 대, %)
구 분 서유럽 동유럽 합 계 전체수출에서의 비중
2001년 수출대수 87,464 10,491 97,955 20.6
성장률 - - -
2002년 수출대수 86,189 12,440 98,629 22.3
성장률 -1.7 18.6 0.7
2003년 수출대수 132,825 23,843 156,668 29.6
성장률 54.1 91.7 58.8
2004년상반기 수출대수 90,909 21,878 112,787 31.8
성장률 36.9 114.1 49.4
※ 2004년도는 2003년도 상반기 비교

데스크(charleychae@icomes.com)