벤츠 코리아, E 55 AMG 출시

- V형 8기통 슈퍼차저 엔진 장착, E-Class 중 가장 강력한 파워 선보여
-스포츠카의 드라이빙 파워와 세단의 스타일의 절묘한 조화, 최강의 스포츠 세단

메르세데스-벤츠 코리아㈜(www.mercedes-benz.co.kr, 대표이사 이보 마울)가 V형 8기통 슈퍼차저 엔진을 장착한 E-Class의 럭셔리 스포츠 세단 E 55 AMG를 출시한다.

이번에 국내에 첫선을 보이는 E 55 AMG는 메르세데스-벤츠가 국내에 처음 선보이는 AMG 세단 모델이어서 더욱 눈길을 끈다. 국내에는 현재 메르세데스-벤츠의 AMG 모델 중 럭셔리 SUV, M-Class의 최고급 모델 ML 55 AMG만 소개되었다. 메르세데스-벤츠 코리아는 이번 E 55 AMG의 출시로 E 200 K, E 240, E 320, E 320 4매틱, E 500 등과 함께 메르세데스-벤츠 중형 세단 E-Class 의 전 차종을 라인업 하여 국내에 선보이게 되었다.

메르세데스-벤츠 코리아의 이보 마울 대표이사는 “더욱 다양해져가는 고객들의 라이프 스타일과 요구를 반영해 이미 비즈니스 세단 및 패밀리 세단으로 국내 고객들의 많은 사랑을 받고 있는 E-Class에 스포티한 드라이빙 성능을 강조한 최고급 모델 E 55 AMG를 선보이게 되었다” 며 “이번 E 55 AMG 출시로 메르세데스-벤츠의 스포츠 세단 제작의 명성과 노하우를 국내에도 선보일 수 있게 되어 기쁘다”고 덧붙였다.

메르세데스-벤츠의 베스트 셀링 모델인 E-Class의 스포츠 세단 모델이며, 이미 미국과 유럽 등지에서는 높은 판매율을 보이고 있는 E 55 AMG는 스포츠카에서만 느낄 수 있는 드라이빙 성능을 세단에서도 느낄 수 있도록 제작되어 경쟁 스포츠 세단 차종 중 최고의 출력과 토크 성능을 자랑한다.

E 55 AMG에 장착된 수퍼차저 8기통 엔진은 5,500cc급 엔진으로 6,100rpm에서 476마력의 강력한 최고출력과 2,650rpm부터 4,000rpm에 이르는 넓은 엔진 회전구간에서 71.4kg·m의 최대토크를 발휘한다. 또한 E 55 AMG는 정지상태에서 단 4.7초 만에 100km/h에 도달하는 놀라운 가속력과, 250km/h에 이르는 최고속도 등 진정한 스포츠카로서의 면모를 보여준다. E 55 AMG에 장착된 고성능 엔진의 특징 중 가장 눈길을 끄는 것은 메르세데스-벤츠의 ‘1인 1엔진 전담’ 시스템이다. 메르세데스-벤츠의 AMG 엔진은 모두 독일 AMG 본사에서 각 엔진마다 전담 엔지니어가 한명씩 배정되어 엔진 조립의 처음부터 끝까지 작업하여 완성도를 높였다. 또한 E 55 AMG에는 E-Class 모델에 적용된 SBC(Sensotronic Brake Control) 시스템을 AMG에 맞춰 새롭게 튜닝한 AMG 브레이킹 시스템이 장착되었다.

E 55 AMG는 강력한 파워를 자랑하는 스포츠 세단의 성능에도 불구하고 6.5km/ℓ 의 높은 연비를 자랑한다. 또한 환경친화적 기술을 사용해 배기량을 현저히 낮춰, 2005년 이후 적용될 EU4의 배기량 기준 수치를 이미 만족시키고 있다.

이번에 국내에 선보이는 E 55 AMG는 E-Class 아방가르드 모델을 기반으로 개발된 차량으로, E 55 AMG에 장착된 자동 변속기는 운전자의 취향에 맞게 스포츠 및 컴포트 스타일 두 가지 중 선택할 수 있다. 또한 수동모드에서는 F1 레이싱카처럼 스티어링 휠에 장착된 기어변속 버튼을 누르는 것만으로 손쉽게 변속할 수도 있다. 차량 출발시에는 1단 기어가 자동으로 선택되며, 엔진 보호를 위해 최대 수치를 넘을 경우 자동으로 기어 변속이 이루어진다. 또한 스티어링 휠 및 변속 버튼 사용시에도 자동 5단 변속기의 터치 시프트 기능을 사용할 수 있다.

또한 E 55 AMG는 기존의 에어매틱 DC(Dual Control)시스템을 AMG에 맞게 튜닝해 더욱 혁신적이고 다이나믹한 핸들링 시스템을 선보인다. AMG 에어매틱 DC은 고강도 재질로 제작된 후륜 액슬과 강력한 스테빌라이저 바로 인해 극한 상황에서도 안전하고 민첩한 핸들링을 보여준다. 또한 AMG 에어매틱 DC 서스펜션은 댐핑과 차고가 도로환경에 따라 자동으로 조정되어 운전자가 더욱 편안한게 드라이빙 할 수 있도록 해주며, 수동으로 3단계(스포티, 다이나믹, 노멀)로 댐핑과 차고를 조절할 수도 있다.

국내에 선보이는 E 55 AMG는 매혹적인 18인치 AMG 트윈-스포크 경량 알로이 휠을 장착하고 있다. 또한 AMG 바디 스타일링 패키지의 인상적인 사이드 스커트도 E-Class 세단의 볼륨있는 실루엣을 강조해 근육질의 남성미를 느끼게 해준다. 이 외에도 좌우 양쪽의 AMG 스포츠 머플러 시스템은 배기가스의 원활한 배출을 위해 대구경 머플러로 개발되었으며, E 55 AMG 만의 독특한 스포티한 사운드 시스템과 크롬 테일 파이프를 통해 스포티한 이미지를 보여주고 있다.

또한 메르세데스-벤츠 E 55 AMG는 다이나믹한 실루엣과 함께 인테리어에 있어서도 AMG의 특성을 잘 나타내주고 있다. AMG 스포츠 시트는 운전자와 앞좌석 동반자의 체형에 맞게 시트를 조절할 수 있어 고속주행, 코너링, 장거리 운행 시에도 피로감이 적을 뿐만 아니라 주행 안정감도 높여준다. AMG 스포츠 시트에는 AMG 로고가 등밤침에 부착되어 있으며 나파 가죽과 누벅 가죽이 조화를 이룬 AMG 투톤 시트로 한층 더 모던한 실내 분위기를 연출해 준다. 이 외에도 인체공학적으로 디자인된 AMG 스티어링 휠과 레이싱카 스타일의 기어변속버튼, 우드 장식, AMG 로고가 새겨진 도어 패널도 눈길을 끈다. 메르세데스-벤츠 E 55 AMG에는 한국형 내비게이션이 기본으로 장착되어 있다.

이번에 국내에 첫선을 보이는 E 55 AMG의 국내 판매가격은 1억6천5백9십만원(부가세 포함)이다.

메르데스-벤츠 E 55 AMG 주요 제원

항목 제원

길이 x 너비 x 높이 (mm) 4845 x 1820 x 1430
휠베이스 (mm) 2855
차량 총중량 (kg) 1810
엔진 형식 / 실린더 수 V / 8기통
배기량 (cc) 5,439
보어 x 스트로크 (mm) 97.0 X 92.0
최고출력 (hp/rpm) 476 / 6,100
최대토크 (kg·m/rpm) 71.4 / 2,650 ~ 4,000
트랜스미션 형식 자동 5단
최고속도 (km/h) 250
가속력 (0->100km/h) 4.7초
연료탱크 크기 (ℓ) 80
연비 6.5 (3등급, 8군)

데스크(charleychae@icomes.com)