스위프트, 에스쿠도, 그랜드 비타라에 이어 스즈키가 새로운 월드카인 신개발 컨셉트 크로스오버 SX4를 내놓았다. 스즈키는 12월 1일 개요와 사진을 SX4의 개요와 사진을 공개했다. 2006년 3월 제네바모터쇼에 세계 시장 런칭을 고한다.
SX4는 2003년 4월에 합의된 스즈키와 피아트와의 공동 개발계획에 따른 뉴 모델로 스즈키가 상품기획 책정부터 양산까지 프로젝트를 진행했다. 2005년 12월부터 헝가리의 마잘 스즈키에서 생산이 시작되어 연간 6만대 규모로 생산해 그중 4만대가 스즈키의 유럽시장용, 2만대기 피아트 용이 된다.
SX4의 개발 컨셉은 X오버 레볼루션=크로스오버의 혁신. 스위프트로 대표되는 스즈키의 컴팩트가 DNA와를 크로스오버 시킨 것이라고.
그리고 X오버 디자인이라는SUV의 실용성 기능성과 승용차의 외관과를 병행한 디자인인데 SX4의 라인업에서는 SUV요소를 줄이고 승용차의 성격을 강조한 어번 라이노가 반대로 SUV 캐릭터를 명확히 한 아웃 도어 라인의 두 가지가 설정된다.
메커니즘에서는 3모드 4×4 시스템이 가장 돋보인다. 2WD, 4WD AUTO, 4WD락 등 세 가지 모드로 전환할 수 있다.
엔진은 배기량 1,490cc, 최고출력 99hp, 1,586cc/107hp의 가솔린 두 종류. 1,910cc/120hp 디젤 한 종 등이 라인업된다.
디젤에는 6단 MT도 설정되며 디젤 엔진, 6MT, 4×4 조합은 클래스에서 유일하다.