[포르쉐]
포르쉐 공식 수입사 스투트가르트 스포츠카㈜는 2011 서울모터쇼에서 총 4종의 새로운 차량을 공개한다고 밝혔다. 브랜드 철학인 \'포르쉐 인텔리전트 퍼포먼스\' 가 반영된 이들 신차 중 단연 돋보이는 것은 컨셉트 스포츠카인 918 RSR 의 등장으로, 포르쉐는 이번 서울모터쇼 무대에 이와 함께 카이맨 R과 박스터 S 블랙 에디션을 아시아 최초로 선보인다. 여기에 더욱 스포티하고 강력해진 911 카레라 GTS를 국내에 공식 출시하는 자리가 될 것이다.


먼저 918 RSR 은 하이브리드 경주차 911 GT3 R 하이브리드의 첨단기술과 현대적이고 혁신적인 918 스파이더의 디자인을 접목시킨 미드십 쿠페다. 이렇게 제작된 이 2인승 슈퍼 스포츠카는 최고출력 767마력을 발휘한다. 918 RSR은 컨셉트카인 918 스파이더의 경주차 버전이며, 포르쉐는 이제 모터 레이싱에서의 하이브리드 컨셉트를 새로운 수준으로 끌어올리는 데 기여하고 있다.


카이맨 R은 향상된 퍼포먼스를 위한 효율성에 초점을 맞춘 감응적이고 섬세하며 모터 레이싱에 어울리는 미드십 엔진 쿠페다. 이를 위해 카이맨과 카이맨 S 등 기존 카이맨 시리즈보다 총 중량을 55킬로그램 더 낮췄고, 최고출력은 카이맨 S 에 비해 10마력 더 증가했다. 3.4리터 6기통 엔진에 스포츠 크로노 패키지를 적용했을 경우 0-100km/h 주행 시간이 4.7초로 단축되며 최고 속력은 280km/h 에 이른다. 또한 카이맨 S에 비해 20 밀리미터 낮아진 차체와 더욱 다이내믹해진 성능도 강조할 점이다.


한정판으로 생산되는 박스터 S 블랙에디션은 기존 박스터 S에 비해 10마력 끌어올린 최고 출력 320마력의 미드십 엔진 로드스터다. 0-100km/h 가속 시 5.1초를 기록하며 최고 속력은 274km/h 까지 달릴 수 있다. 박스터 S 블랙 에디션은 총 987대 한정 생산한다.


마지막으로 소개되는 신차는 911 카레라 GTS로, 서울모터쇼를 통해 국내 공식 소개된다. 더욱 스포티해진 911 카레라 GTS는 3.8리터 엔진으로 최고 408마력의 출력을 뿜어내, 기존 카레라 S 모델에 비해 23마력 증가했고 0-100km/h 가속엔 4.2초, 최고 속력은 306km/h 에 도달한다. 스포츠 디자인 프론트 에이프런과 사이드 스커트를 장착한 후륜구동 모델 911 카레라 GTS의 섀시는 카레라 S에 비해 44 밀리미터 더 넓어졌다.

[재규어, 랜드로버]
재규어 랜드로버 코리아(대표 이동훈)는 ‘2011 서울모터쇼를 통해 프리미엄 콤팩트 SUV ‘올 뉴 레인지로버 이보크(Evoque)’를 국내 최초로 공개하고 재규어 플래그쉽 모델 ‘올 뉴 XJ’를 비롯해 총 10개의 재규어 랜드로버의 \'변화와 혁신\'을 반영하는 최신 모델을 선보였다고 밝혔다.


이번 재규어 랜드로버의 프레스데이 발표회는 이동훈 재규어 랜드로버 코리아 대표의 환영사로 시작해 작년 7월 국내 첫 출시 후 선풍적인 인기몰이 중인 재규어 \'올 뉴 XJ\'의 2011년형 모델과 레인지로버의 새로운 프리미엄 콤팩트 SUV \'올 뉴 레인지로버 이보크\'가 공개되었다. 특히, 출시 전부터 전세계적으로 많은 주목을 받고 있는 \'올 뉴 레인지로버 이보크\'는 국내에서 처음으로 공개되어 쏟아지는 플래쉬 세례를 받았다.


이 밖에도 \'뉴 XKR 컨버터블\', ‘뉴 XFR’, ‘뉴 XF 3.0D’ 등을 포함한 재규어 라인업과 ‘뉴 레인지로버 오토바이오그래피’, ‘뉴 레인지로버 스포츠 수퍼차저’, ‘뉴 디스커버리4’, ‘뉴 프리랜더2’로 구성된 랜드로버 라인업이 전시되어 재규어 랜드로버 부스를 빛냈다.

[폭스바겐]
유럽 최대의 자동차 메이커 폭스바겐의 국내 공식 수입사인 폭스바겐코리아 (사장: 박동훈)는 2011 서울모터쇼에서 국내에 처음으로 공개하는 4종의 코리아 프리미어를 포함한 총 16종의 모델을 전시한다.


골프에 이어 또 다른 신드롬을 예고하는 신형 제타는 폭스바겐의 새로운 디자인 DNA를 계승해 쿠페에서 그 디자인 원형을 따와 한층 세련되고 다이내믹한 모습으로 재탄생했다. 특히 독일 기술력을 기반으로 탄탄한 기본기를 충실히 보여주는 신형 제타는 기존 세대 모델보다 전장이 약 9cm 더 길어져 넉넉한 승차 공간을 제공하고, 인테리어 또한 세심하게 다듬어져 동급 세그먼트의 경계를 뛰어넘는 훌륭한 품질로 좋은 평가를 받고 있는 모델이다. 신형 제타는 1.6 TDI 블루모션과 2.0 TDI의 두 가지 엔진 버전이 전시된다.


폭스바겐 역사상 가장 혁신적인 변화를 거친 온 오프로드의 최강 SUV, 신형 투아렉도 국내 공식 출시 전 최초로 공개된다. 전 모델 라인업에 8단 자동변속기가 장착되는 신형 투아렉은 이전 세대보다 높은 연료 효율성을 자랑해 고성능, 고급 모델도 친환경일 수 있다는 차세대 SUV의 비전을 제시한다. 전시되는 엔진 버전은 V6 TDI 블루모션과 V8 TDI 등 두 가지이다.


아이폰 전용 인기 레이싱 게임인 ‘시로코 R 24시 챌린지’로 국내에 잘 알려진 소형 스포츠카의 전설 시로코 R도 서울모터쇼를 통해 국내에 처음 선보인다. 시로코 R은 시로코의 고성능 버전으로 획기적인 엔진 퍼포먼스는 물론 더욱 다이내믹한 외관과 스포티한 인테리어 디자인으로 완성되었다. 시로코 R은 2.0리터 4기통 가솔린(TSI) 엔진의 최고출력을 265마력, 최대토크는 35.7kg.m(2,500~5,000rpm)까지 끌어올려 박진감 넘치는 드라이빙의 재미는 물론 환경까지 생각하는 고성능을 보여준다. 정지 상태에서 100km까지 도달하는데 걸리는 시간은 6초, 최고속도는 250km/h에서 전자적으로 제한된다.

편집,사진 / 김훈기 기자 (메가오토 컨텐츠팀) @kimhoonki
사진 / 박환용 기자 (메가오토 컨텐츠팀)