닛산은 완전 자율 주행이 가능하고 약 600㎞ 이상의 주행거리를 자랑하는 순수 전기구동 크로스오버 콘셉트 차량, ‘닛산 IMx’를 25일 도쿄모터쇼에서 공개했다.

이번 콘셉트 차량을 통해, 인텔리전트 모빌리티의 미래와 자동차의 동력원 및 주행기술, 사회와의 연결 등의 변화에 대한 닛산의 접근 방식을 엿볼 수 있다.  이에 따라 IMx는 차량과 운전자가 보다 더 긴밀하고 상호 신뢰할 수 있는 파트너 관계가 되도록 설계됐다.

글로벌 마케팅 및 세일즈, 배기가스 무배출 차량, 배터리 사업 등을 담당하는 다니엘 스킬라치 총괄 부사장은 “배출가스 없는 콘셉트 IMx는 닛산 인텔리전트 모빌리티의 미래를 담은 차량”이라며, “닛산은 이를 통해 사람과 차 사이의 소통 방식에 변화를 주고 더불어 가까운 미래뿐만 아니라 먼 미래에 자동차와 사회의 상호작용 방식을 바꾸고자 하는 의지를 가지고 있다.”고 밝혔다.

IMx는 프로파일럿 주행 모드를 통한 완전 자율주행이 가능해져 운전자에게 편안함을 제공하며, 차량의 효율성 극대화를 위해 새로운 EV 플랫폼을 채용했다. 이는 바닥이 완벽하게 평평한 구조로 만들어져 여유로운 내부 공간과 강화된 주행 역동성을 확보하는 것으로, 중심이 낮게 설계되어 날카로운 핸들링을 선사한다.

파워트레인은 전·후면에 위치한 한 쌍의 고출력 전기모터에서 추진력을 얻어 AWD을 구현한다. 두 개의 모터는 에너지 밀도를 높이기 위하여 새롭게 설계 및 개량된 고용량 배터리를 통해, 총 320 kW의 출력과 700 Nm의 토크를 발휘한다.

외관 디자인은 닛산의 시그니쳐 디자인 요소들을 결합해 깨끗하고 스포티한 전기차의 특징을 그려냈다. 익숙한 V-모션 그릴부터 유연한 캐릭터 라인이 후드와 후면까지 이어지고, 독특한 모양의 앞 휀더의 넓직한 표면은 차량의 측면으로 연결돼 다층적인 느낌을 준다.

내부 인테리어는 일본 전통 가옥의 공간 개념을 따와 개방감을 선사한다. 차량의 파노라마 OLED 계기판에는 외부 환경이 배경으로 표시되며, 시트의 카타나가레 사선 패턴은 레이저 절단기를 사용해 정교하게 새겨졌다. 일본의 나무 퍼즐인 쿠미키와 유사한 패턴의 헤드레스트는 실리콘 재질의 쿠션을 사용했으며 프레임은 3D 프린터로 제작했다.

인공지능이 운전자의 눈 움직임과 손동작을 스스로 감지해 계기판을 조종할 수 있게 해준다. 이런 직관적인 인터페이스를 통해 물리적 제어기기와 스위치의 숫자를 줄였으며, 이를 통해 내부 공간은 더욱 간결하게 변화된 동시에 효율적으로 활용할 수 있게 됐다.