포르쉐가 올 시즌의 카레라 컵을 위한 GT3 컵 S를 선보였다. GT3 컵 S는 양산형 GT3 RS를 기본으로 FIA의 국제 GT3 레이싱 규정에 맞게 개발된 레이싱 사양이다.

GT3 컵 S는 광폭 휠을 넣기 위해 휠 아치가 더욱 커졌고 프런트 엔드의 디자인도 GT3 컵과는 조금 다르다. 조절식 프런트 스플리터는 액슬을 눌러주는 힘이 높아졌고 더욱 솟구친 대형 리어 스포일러가 고속에서 들림 현상을 효과적으로 방지한다.

수평대향 3.6리터 엔진은 지난해 포르쉐 모빌1 수퍼컵과 카레라 컵에 쓰였던 유닛이다. 하지만 MS 3.1 EMS와 배기 시스템을 개선해 출력을 20마력 높아졌고 최대 토크가 나오는 구간도 더욱 넓어졌다.

440마력의 출력은 8,000rpm에서, 43.8kg.m의 최대 토크는 7,250rpm에 발휘된다. 엔진의 최대 회전수도 8,400rpm에 달한다. 변속기는 도그 기어의 6단 시퀀셜이 기본이며, 3장의 카본 클러치가 막강한 힘을 전달한다.

서스펜션의 여러 부품은 GT2 클래스에서 뛰는 GT3 RSR과 공유한다. 380mm(뒤-355mm)의 대형 브레이크는 강력한 제동력을 약속한다. 차체 중량은 1,170kg에 불과하다. 포르쉐 GT3 컵 S의 가격은 25만 유로(VAT 별도)에 달하며 오는 4월부터 각 팀들에게 판매가 시작된다.